大批中国电动汽车现身加州街头 华盛顿陷入集体焦虑

Frank

华人生活网




最近，在南加州的早晚高峰，不少眼尖的朋友发现了一些“新面孔”：熟悉的比亚迪（BYD）、名爵（MG）、还有奇瑞（Chirey）开始出现在圣地亚哥甚至洛杉矶的街头。它们挂着墨西哥车牌，在特斯拉和皮卡的洪流中显得格外显眼。






图：标题截图





这些在国内稀松平常的电动车、混动SUV，正通过一种“曲线救国”的方式滑进加州，而这一现象，已经让华盛顿的议员们陷入了集体的焦虑。

01. 边境线上的“降维打击”

如果你去一趟墨西哥边境城市蒂华纳（Tijuana），你会看到一幕魔幻的场景：经销商门店里，停满了崭新的中国产电动车和混动车。最扎心的是价格——很多车折合美金只要2万左右，甚至还有1.1万到1.4万美金的“超低价款”。

在如今美国新车平均售价动辄4、5万美金、连二手车都贵得离谱的背景下，这些车简直是对美国汽车市场的一场“降维打击”。

02. “临时访客”带来的监管盲区

这些车是怎么进来的？其实是钻了一个规则的“空子”。

美国海关及边境保护局（CBP）有一条规定：允许非美国居民（比如住在墨西哥、但在美国上班的人）驾驶在外国注册的车辆暂时进入美国，用于工作或度假。

因为这些车被视为“临时访问”，而不是“正式进口”，所以它们不需要符合美国那套极其严苛的安全和排放标准。在Reddit等社交平台上，不少蒂华纳的居民分享经验：“我在墨西哥买车，每天开去圣地亚哥上班，一点问题都没有。”

03. 华盛顿的恐慌：“它们是移动的监视器”

面对这些不仅便宜、且科技感十足的中国车，美国议员们坐不住了。本周四，来自密歇根州（美国汽车工业大本营）的几位议员联合宣布，计划在本月推出一项法案，打算彻底禁止中国汽车出现在美国公路上。

他们的理由听起来像是一部间谍大片：

数据安全： 议员约翰·穆勒纳尔直言：“美国公路上的每一辆车都是一个移动的数据收集装置，实时抓取位置、动作甚至周围基础设施的信息。我们绝不能让这些数据传回。”

远程操控： 参议员艾丽莎·斯洛特金甚至提出了一种极端的担忧：这些车是否会被“从北京远程操纵”？或者通过蓝牙访问周围的电子设备？

产业威胁： 议员们直言不讳地表示，如果任由这些“廉价特斯拉”涌入，美国的制造业、工作岗位和整个工业体系都会面临 predatory（掠夺性）的攻击。

04. 欧洲的前车之鉴

斯洛特金在发布会上提到，欧洲市场已经开放了对中国汽车的准入，结果中国品牌迅速“吞噬”了大量市场份额。

她认为，这不仅仅是生意，更是“战争规划”。对于国防部出身的她来说，这些在军事基地、关键基础设施周围转悠的带摄像头的汽车，就是最好的情报搜集工具。

blackhorse

Bmw big shaB

bmw

目前能自主生產汽車和电动车的囯家只有4個，美囯，日本，德囯，韓囯，瑞典和義大利自主能力達90%，中囯只有40%不到。OK

maple200

又意淫上了

bmw

blackhorse 发表于 2026-5-8 17:19
Bmw big shaB

你不能操你媽，是我的事 OK