隐性成本过高 全球有三分之一首批电动车买主后悔(图)

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自由时报


　　近来全球电动车需求放缓，就连首批购买电动车的车主都开始后悔，根据调查报告指出，全球有近3成的电动车车主想换回燃油车，主要原因包括充电站不足带来的不便以及总驾驶成本过高的问题，电动车还被专家称为富人的“玩具”，只有富裕车主才能无障碍享受开电动车的乐趣。

　　根据麦肯锡的《移动性消费者脉搏调查（Mobility Consumer Pluse）》显示，全球29%的电动车车主希望换回燃油汽车，其中，澳洲及美国比例最高，分别为49%及46%近乎半数；另外，盖洛普民调显示，在美国想改买电动车的燃料车车主正在减少，从2023年43%下降到2024年的35%，而完全不想买电动车的人也从去年的41%提高到48%。

　　对此，Edmunds研究主管Ivan Drury表示，影响购买电动车意愿的主要因素是包括充电不方便、续航力不够长，或是电池退化，其中，住在气候寒冷地区的车主不愿买电动车的态度更加强烈，以电动车为主要交通工具的早期买主，不满意程度最高，也更容易想换回内燃机引擎汽车，而本身就拥有车库、多辆汽车的高收入车主，则对自己的选择非常满意，较可能再购入新电动车。

　　另外，麦肯锡调查也指出，有34%的车主则是因为电动车总驾驶成本过高，才想换回燃油车，对此，二手车搜索引擎iSeeCars分析专员Karl Brauer表示，“价格是新电动车买家入门的最大障碍，因为其价格往往比非电动车更高”，且还不单单是买车的费用，“我还会焦虑付出了更多代价，要担心找不到充电站时该如何使用汽车”，部分买家甚至会认为电动汽车功能较少，导致其对随时出门的能力信心不足。