外媒：“缺席”美国市场的比亚迪，反胜特斯拉

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来源：观察者网

《金融时报》4月15日报道称，在特朗普政府的关税政策之下，比亚迪在美国市场的“缺席”反而成为一个重要资产。

《金融时报》表示，特朗普最新一轮的关税举措乍一看对特斯拉是一种保护、是为特斯拉提供了竞争“屏障”，但实际上特朗普的做法非但没有遏制竞争，反而可能让比亚迪获得超越特斯拉的关键优势。

特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克正在忙于美国政治角力。在地球的另外一边，比亚迪却在全球销量上一骑绝尘——今年第一季度，比亚迪的纯电车型销量超过41.6万辆，领先于特斯拉的33.67万辆。这也是比亚迪连续第二个季度在纯电动车销量上超越特斯拉。

《金融时报》表示，多年以来，怀疑者一直用各种原因将比亚迪的崛起视为偶然。

这些怀疑者曾认为，比亚迪只是一个中国本土的低成本品牌，难以对全球巨头构成长期威胁。当比亚迪在2023年首次超越特斯拉时，又有人指出是插电式混动车型拉高了整体销量；当其增长超过全球电动车市场增速时，又归因于中国市场的“主场优势”。

而在出海的过程中，这些怀疑者也认为关税壁垒下比亚迪对美国市场的“缺席”是比亚迪的一大劣势。然而《金融时报》认为，这一“缺席”如今变成了比亚迪的战略资产。

“由于比亚迪并未在美销售乘用电动车，它免受特朗普最新一轮关税政策带来的动荡影响。它在美国没有工厂、没有经销商，也没有市场份额需要捍卫，因此也就无需面对监管不确定性、报复性关税或美国市场相关的政治风波。”《金融时报》评论称，这种地缘政治的“隔离”已成为一个在政治风向频繁变动的行业中极其稀有的优势。

据悉，多年来被挡在美国门外的压力迫使比亚迪将重点转向其他主要市场，而这也让比亚迪在政治壁垒较少的地区——如欧洲、拉丁美洲和东南亚等市场赢得先机，并转化为关键优势。数据显示，2024年比亚迪出口量超过41.7万辆，预计今年这一数字还将翻倍。

相比之下，特斯拉正面临多方面的风险。

https://www.guancha.cn/qiche/2025_04_16_772433.shtml