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Audi S8 Plus 史上最强房车

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发表于 2015-8-29 09:26:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
世界新闻网



就性能房车来说S8 Plus仍显低调,仅有黑色六角盾形水箱护罩、车头S8铭牌、碳纤维后视镜及大尺寸专属式样铝圈等可供辨识 图/AUDI提供


S8 Plus在外观上自然也融入了许多与A8车型不一样的动感元素,21吋的五幅式铝圈。 图/AUDI提供


内装大致维持A8车系的基调,但经由碳纤维饰板与类麂皮顶篷等元素妆点得更为动感。 图/AUDI提供


全新世代的A8预计将于2017年问世,届时将搭载科技化的自动驾驶技术,相当引人关注。就在原厂代号D4的现行A8即将步入产品生命周期末期之际,Audi释出了堪称品牌、甚至是同级豪华大型房车性能最强悍的S8 Plus车款。

新车搭载一具与目前S8车款相同的的4.0升V8 TSFI涡轮增压引擎,可爆发605hp/700Nm惊人动力,在超增压模式下,扭力更可一举压榨至750Nm,搭配tiptronic八速手自排变速箱,0~100km/h仅需3.8秒即可完成,几乎已是超跑水准,极速则由电子限速限制在250 km/h。相较现行的S8,S8 Plus的马力增加了85hp,0~100km/h则缩短了0.3秒,性能数据不俗。

若还嫌缺少了点性能味,准车主可另行选配原厂提供的动态套件(dynamic package,德国市场列为标配),除包含了制煞效果更犀利的陶瓷煞车系统、经由quattro GmbH特别调校过的跑车化排气系统外,更能解除250km/h的速度封印,让极速来到305km/h之谱。

S8 Plus不但在动力上领先对手,身段也颇为轻盈,车身以奥迪最引以为傲、由1994年第一代A8车系沿用迄今之ASF全铝合金概念结构打造,车壳仅重231kg,为同级竞争对手之最。为确保灵活的操控与清晰的路感,底盘为quattro四驱配置,并搭配尺寸达275/35R21的巨大胎、圈组。

既为车系性能旗舰,S8 Plus在外观上自然也融入了许多与A8车型不一样的动感元素,21吋的五幅式铝圈、双边四出排气管、碳纤维后下扰流、碳纤维后视镜壳皆列为标配,此外,尾厢盖上另增与车身烤漆同色(也可选配碳纤维材质)的小鸭尾,颇具画龙点睛之效。

至于内装部分,最大的亮点在于原本A8车系的木质饰因应性能化外观换成了碳纤维饰板,座椅则动感与奢华兼具,采用了高档皮革、椅面格菱纹缝线以及红色缝线滚边,搭配黑色镜面处理的排档头、中央扶手饰板及黝黑酷炫的Alcantara类麂皮材质顶篷等,将全车妆点得更具跑格。至于其他诸如环舱照明系统、脚控感应后厢盖、车门自动吸附装置、DVD/CD换片箱、四区恒温空调、Bose顶级影音系统含卫星导航等舒适性配备也都列在标配或选配清单内。



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