黑盒子录音显示德航坠机时机长在驾驶舱外用力砸门(图)

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CNN

最新进展：

一名军官告诉纽约时报，黑盒子驾驶舱录音显示，德翼航空9525航班的一名飞行员在飞机坠毁时被锁在驾驶舱门外，正在用力砸门。

对此德翼航空公司母公司汉莎航空发言人戈尔诺未予置评。






新华网

【德翼航空客机坠毁前一名飞行员被锁驾驶舱外】纽约时报报道，参与失事客机调查的一名高级军事官员称，据找到的驾驶舱话音记录器显示，一名飞行员在飞机坠毁前离开了驾驶舱并被锁外面。驾驶舱外的飞行员敲门，后用力捶门，但里面的飞行员无应答。该官员称这名飞行员离开驾驶舱的原因还不清楚。

　　据悉，驾驶舱门关上之后按对了密码，30秒后无人应答也是会开门的，但如果门在里面被反锁了，按对了密码也无法打开。

　　据报道，该客机在飞跃法国上空时，7分钟内从3.8万英尺(约为11.6千米)，下降到2.4万英尺(约为7.3千米)。CNN航空专家玛莉称，飞机在这样短的时间急速下降，虽然无法猜测是什么原因，但肯定发生了紧急情况。据悉，这架飞机失事前，飞机驾驶曾经发出紧急讯号。

　　另据报道，飞机坠毁前后坠机地点附近天气条件并不恶劣，也没有较强的气流。而飞机最后一次在雷达上出现是在6000英尺高空时，专家称在这个高度，不应当有强烈气流影响飞行的情况出现。


法国航安局:已从失事客机黑匣子导出声音数据(视频)



从巴黎的法国航空安全事故调查局传来最新的消息，是在空难后找到的其中一个黑匣子，仅出现部分程度的损毁。专家们已经成功导出了声音记录，有关目前对事故原因可以得到的信息，我们来看记者会现场发来的报道。


记者：这里是法国航空安全事故调查局的记者会现场，这个记者会是特别受到关注，因为第一个已经找到了黑匣子，现在的一个好消息是它最重要的部分没有受损，所以能够导出两个小时的声音记录，当然最终这个声音有多长时间并没透露。最关键的是，飞机在失事前最后几分钟的声音的记录，这个记录时间和内容目前也没有进行公布。目前可以得出来的一个分析就是，飞机失事前的飞行高度和时间的一个综合图表，我们看到在9点30分，这个是国际时间，在法国时间就是在10点30分的时候，收到了飞机的最后一个信息，这个信息内容具体没有公布，但是说是一个很正常的信息，在这个信息过后一分钟，我们就可以看到飞机开始往下降落。这个降落从图表上可以看出来，它并不是直接的坠落。现在导出来的声音文件要和另外一个黑匣子的声音文件记录和航行的记录结合起来，才能做进一步判断。现场有记者说，有传言说另一个黑匣子其实已经变成了碎片，调查局表示，这个传言是不符合实际的，现在仍然在寻找当中，而且他认为这个黑匣子应该是可以找到的，因为方圆也就是几公里，并不是一个大海捞针，在找到之后，两者相结合进行分析，应该可以帮助我们重现事故最后几分钟的关键的声音和航行的记录的资料，然后来明白到底发生了什么事情，这个过程是需要几周，或者是几个月的时间。



3月24日的视频截图显示，空客A320客机的尾翼残骸落在法国南部阿尔卑斯山地区。新华社/法新


原标题：坠机“语音黑匣子”找到初步推断不涉恐

3月25日，对在法国南部地区失事的德国之翼客机的搜救和调查工作继续展开。由于失事飞机的残骸散布在山区，海拔超过2000米，搜救工作难度大，在24日入夜后暂停，25日早上6点重新开始。数十名调查人员和法医乘多架救援直升机飞赴坠机地点。法国内政部发言人亨利·布朗特说：“我们必须抓紧时间，确认遇难者身份，尽快将他们送回亲属身边，同时搜寻现场的每一个线索，尽快得出调查结果。”

法国外长法比尤斯在接受媒体采访时表示，24日失事飞机上共有来自12个国家的乘客。“乘客主要来自德国和西班牙。根据我们掌握的情况，目前确认的遇难者国籍还有比利时、丹麦、英国、荷兰、澳大利亚、以色列、阿根廷、哥伦比亚、墨西哥和日本。”法国总理瓦尔斯随后称，机上还有美国乘客。

据法国媒体报道，德国之翼航空公司负责人在25日的记者会上表示，目前确认在失事飞机上的德国籍乘客人数已上升为72人，西班牙方面也将遇难者人数调高至50人。负责马赛地区的总检察官布雷斯·罗宾预计，遗体身份的识别工作可能将持续数周。

据法国费加罗报网站报道，在距离飞机失事现场不远的迪涅雷班和塞恩雷阿尔卑斯镇，法国政府设置了紧急医疗和心理救助中心，一个由30多名心理医生组成的小组将为遇难者家属提供心理咨询和辅导。

25日下午，法国总统奥朗德和德国总理默克尔、西班牙首相拉霍伊一同前往坠机现场，听取了现场搜救和调查的情况后，还在当地的小教堂共同悼念遇难者。前一天，来自德法西三国的外长和交通部长已经赶到现场，协调各方工作。德国外长施泰因迈尔说，我们在坠机现场看到是一幅恐怖的景象，这是一起悲剧，但是我们还不清楚这起悲剧的原因。

据法新社消息，失事飞机的一个“黑匣子”已经顺利找到，但“受损严重”，已经送往位于巴黎的调查与分析中心，这将有利于帮助调查事故原因。被发现的“黑匣子”是语音记录仪，而另一个“黑匣子”飞行记录仪仍在搜寻中。法国内政部长卡泽纳夫表示，尽管发现的“黑匣子”已经受损，但可以进行修复，稍后将对其进行数据分析。

德国汉莎航空公司首席执行官卡斯滕·斯帕尔当地时间25日说，失事飞机在技术上处于“完好状态”。法新社报道说，当被问及空难原因时，斯波尔说：“无法解释，飞机处于完好状态，两名飞行员也非常有经验。”

法国生态环境部长罗亚尔在被问及这是否可能是一起恐怖袭击时，她表示，所有的可能性都是存在的，但调查还在进行当中，这（恐怖袭击）不是目前调查的重点。


据法国《世界报》报道，这架由巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的航班曾在起飞半小时左右降低飞行高度。法国飞行员公会主席菲利浦·埃文分析说，当飞机飞到36000英尺（约11600米）的高空时，“在高速状态下降低飞行高度是正常的，但随着高度的逐渐降低，应该及时减速。而飞机似乎一直没有减速，这非常奇怪。这样的状态一直持续将可能导致机上人员失去意识，飞行员无法操作飞机。”据报道，飞行员当时没有对地面控制单位发出的多次无线电通话作出回应。飞机失事前这长达8分钟的沉默可能是解释这起空难原因的关键。据埃文分析，目前来看，“由于未能检测出的氧气溢出，导致机舱内缓慢失压”是一个可能的原因，与飞机没有回应和不断降低高度的情况比较符合。他补充到，类似的情况曾经在2005年希腊太阳神航空公司客机上发生过，当时的飞行员因为同样的原因与空中管制单位失去联系，最终导致空难发生。

德国内政部长德梅齐埃25日在柏林表示，根据目前掌握的最新信息，没有证据表明该起事故与第三方有关。汉莎航空公司表示，目前的调查工作正围绕航空事故展开，关于其他失事原因的报道都属于猜测。美国白宫国安会女发言人米汉也表示，目前没有任何迹象表明这起事故与恐怖袭击有关。她同时表示，美方与法、德及西班牙政府保持密切沟通，随时提供事故调查方面的支持和帮助。

德翼航空失事飞机最后通话曝光：空管要求保持高度

针对失事4U9525航班的搜救行动昨日一早就开始了，从公布的坠机现场照片可以看到，事故现场残骸遍地、尸横遍野。法国内政部长卡泽纳夫说，找到失事客机的一个黑匣子将在未来几小时内复原分析。

机上至少有15国公民

事故发生后，德国外长施泰因迈尔乘直升机飞越事故现场上空，他说看到的场景“惨不忍睹”。而媒体披露的现场照片显示，客机完全摔成碎片，而遇难者的遗体则散落各处。卡泽纳夫说，目前搜救工作仍在艰难地进行，整个搜救计划预计持续一个星期。目前关注的首先是辨认遗体。已经有10名法医前往现场。

德国之翼航空公司总经理托马斯·温克尔曼25日在科隆的新闻发布会上表示，失事的4U9525次航班上的大部分人员国籍已确认。

温克尔曼说，截至当地时间25日11时，已知德国遇难者人数为72人，西班牙35人，澳大利亚、阿根廷、伊朗、委内瑞拉、美国各2人，英国、荷兰、哥伦比亚、墨西哥、日本、丹麦、比利时、以色列各1人。还有一些遇难者国籍不明。

温克尔曼表示，德国之翼母公司汉莎集团在杜塞尔多夫、巴塞罗那、法兰克福、慕尼黑已建立心理疏导站，为遇难者家属提供服务。德国之翼已与123名遇难者的家庭建立联系，照顾好遇难者家属将是下一步工作的重中之重。经过培训的心理疏导人员已经就位。除了在心理疏导站，他们也将为在家中的遇难者亲属提供帮助。

黑匣子几小时后将复原


据报道，目前已找到驾驶舱话音记录器，但已经破损。法国内政部长卡泽纳夫说，在未来几个小时内，黑匣子将复原，专家将对其进行分析，以查明飞机坠毁原因。目前，飞机坠毁现场已被封锁。法国环保及交通部长罗雅尔说，关键是飞机失联前两分钟时间的录音，也是当地时间10时29分至10点31分之间发生了什么。

法国内政部长卡泽纳夫昨日向媒体描述了德国之翼航空客机失事前后所发生的事情。卡泽纳夫说，在失事飞机突然下降前，飞行员曾与空管联络，空管要求其保持在11400米高度，但在通话的1分钟后，飞机在没有经过允许情况下突然下降。

卡泽纳夫说，最后通话定格在当地时间上午10点31分。10点30分，飞行员与空管通话，空管要求保持11400米；10点31分，飞机突然下降，空管要求飞行员回答，没有收到回应；10点35分，空管拉响警报；10点40分，飞机高度仅为2000米，然后从雷达上消失。

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会飞的棺材，没有中国人