本帖最后由 ace 于 2012-12-1 08:57 编辑
Leo Cao（左）丧亲一年多后，仍感到悲痛（来源：法新社）
据《法新社》11月30日（周五）报道，一年多前的火车相撞事故中，美国公民Leo Cao的父母惨死、兄弟致残，Leo现在仍然感到悲痛，但是他对惨案的真凶—腐败—感到愤怒。
Leo十岁时离开了中国，他的父母关了他们的小五金店，去到美国寻求更好的生活。他第一次回国，是20年后，回来确认父母的尸体。
曹家已经入籍美国，并努力工作营造新家园，父母双亲都在纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）工作，他们省吃俭用偶尔回故国探亲。
在北京登上D301第二节车厢前，曹尔星（Erxing Cao音译）骄傲地用手机拍摄了闪闪发光的子弹头列车。
数小时后，56岁的他就死在了扭曲的列车残骸里，当他乘坐的火车撞进了另一列火车时，他头部大规模受伤，当场死亡。
Leo说：“他很有激情看到中国发展，并成为全球大国，但是正是它的发展，恰恰害死了他。”
他的母亲56的陈曾荣（Zeng Rong Chen音译）随后在医院被宣布死亡。她身上背的装有10,000美元现金的袋子不见了，念念不忘的家人担心抢劫可能耽误了她被送医治疗。
Leo说：“我不愿想象我母亲携带的东西可能导致了她的死亡，是否在事故现场和医院之间发生了什么。”
他的父母是2008年7月23日温州动车事故中死亡的至少40人中的两位。
那次事故让中国的惊人发展和政府的猖獗腐败被聚焦。
北京当局对温州事故的报告指设计缺陷和管理不善造成了事故发生，并说前铁道部长刘志军对设计和安全过程的“违规行为”负责。刘志军在事故发生5个月前已被革职。
习近平称腐败如果不解决可能“亡”国。尽管官员们信誓旦旦地重复说要解决这个问题，但是，除了处理了少数几个人之外，并没有根本解决最高层的腐败。
Leo认为温州事故的真正罪魁祸首是制度化的腐败，而非个人问题。
在上海的采访中，Leo表示：“腐败杀害了我的父母，在中国，（铁路网络）快速扩张，‘一切照旧’，贿赂就是开展业务的方式。我对某个人没有疑虑（指的是刘志军）。是制度造成的。信号系统没有经过测试就投入运行，只有接受贿赂的情况下才会发生这种事情。”
事故中约有200人受伤，其中有他的哥哥33岁的曹亨利（Henry Cao）。
亨利记起事故前的最后一幕是无法控制的颠簸，就像地震一样。
他表示：“列车车厢在抖动，灯都灭了，感觉我在跌倒，我开始祷告。然后我就处于梦幻状态。就好象我陷入了痛苦中，却无法逃脱。”
他失去了脾脏和一个肾脏，还有其他伤。现在他患有创伤后应激障碍，因为并发症，最近切除了部分肠道。
Leo说：“看着他我的心都碎了。无论精神还是肉体，他只是过去的一半。”Leo在寻求从中国当局那里得到公正的补偿。
铁道部提出给他的父母每人补偿145，000美元，和其他中国受害者一样的补偿金额，相当于事故发生地浙江省20年的平均工资。
铁道部提出给曹亨利85，000美元补偿--这是根据他经营交易业务的收入给的，因为他的受伤业务已经垮--并且拒绝增加补偿。
Leo现在是北卡大学的博士生，他说，“我们在美国是个不起眼的家庭，我的父母都是工友。我们不是想要天价补偿。我现在做的，只是为我的哥哥得到一些应得补偿。”
“我们只是一个追求美国梦的勤奋移民家庭，基本实现了美国梦，直到发生了事故。”
他现在考虑通过上海一家法院提起诉讼，他预计肯定会输。他重复着说：“腐败害死了我的父母。不幸的是，我不能把腐败的人告上法庭。”
祭奠7.23事故（来源：法新社原文配图） | 
发表于 2012-12-1 08:55:10
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