战机穿上“白纱裙”：超音速飞行时产生的“音爆云”(组图)

Frank

　　当飞行器的速度达到音速左右（1193公里/小时）时，就会压缩周围的空气，从而使空气中的水汽凝结成云。但它并不总是伴随着音爆现象的产生，同时也未必是音障被突破时所产生的冲击波。

　　

　　音障是历史上（主要是第二次世界大战期间）对飞行器尝试跨越声速飞行遇到困难的称呼。这一说法在1950年代以后随着跨声速飞行的广泛实现已渐不多见。

　　

　　还要特别指出的是，许多人会把音爆云和涡流搞混。音爆云是飞行器超越声速时才会出现的一种奇特现象，通常呈三角锥状，几乎垂直于机身，或者稍稍向后倾斜。而涡流是当飞机突然大迎角飞行或急速进行机动时气流从机翼上表面分离出来，形成低压脱体涡。涡流内部水汽也能凝结，使机翼上部覆盖一层水雾，看上去和音爆云很像，但两者有本质的不同。

　　

　　如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”。