打赢贸易战!停购澳洲铁矿 中国怎么突然如此强硬

pengngychita

新闻来源: 牲产队/风闻社区

中国突然叫停了澳洲铁矿进口。其中，必和必拓首当其冲。为什么呢？一是，必和必拓是全球最大的铁矿生产商。二是，必和必拓拒绝人民币支付。

可中国的要求很简单，要么接受人民币支付，要么退出中国市场。即便是全球最大的必和必拓集团，也不能例外。相反，我们就是要让必和必拓低头，彻底打赢这场“铁矿战争”。

对澳洲铁矿采购，中国是吃过大亏的。在2009年时，一个名叫“胡士泰”的澳籍华人被逮捕了。为什么逮捕他呢？因为他在2003年到2009年期间，以职务便利，出卖中国的商业机密。仅6年时间，导致中国铁矿进口，损失超过7000亿！其中，核心就在于价格谈判上，胡士泰提前出卖了中国钢铁的商业机密，导致在铁矿石进口谈判中，中方处于天然劣势。



用这种商业间谍的手段，力拓集团就从中国敲诈勒索了巨额利润。因中国对澳洲铁矿依赖度长期超过60%，这也让澳大利亚，多次对华打出“铁矿牌”，扬言要对中国铁矿进口，卡脖子。

虽然澳大利亚不敢真的对华断供铁矿，但通过频频释放卡脖子的消息，把铁矿石的价格疯狂炒作至130美元一吨。这个价格有多离谱呢？你无法想象，澳洲铁矿品位高，埋藏浅，开采成本极低，只要10多美元就能采一吨了。但卖给中国，却要卖到130美元一吨。算上物流费，关税费等各项成本，澳洲铁矿公司还有100美元一吨的净利润！

结果就是，中国一年钢铁产量超过10亿吨，但净利润的大头却都被澳洲铁矿巨头拿走了。而中国钢铁行业呢？平均利润率才1.5%，很多钢铁大厂都亏损经营，根本不赚钱。



去年，因新能源汽车价格战打得太厉害，就中高端的汽车用钢材，利润都差点被打没了。为此，中国钢铁行业还特别发了一个声明，不付现钱，不发货，要求反内卷，集体保利润，不降价。



这不是某一家钢铁公司的困境，而是整个中国钢铁行业的困境。那怎么盘活中国钢铁呢？对国内消费者涨价，肯定是行不通的。它会抬高原料成本，推高物价，带来通胀。

最好的办法就是，对澳洲铁矿压低价格，向上游要利润。我们做原料的时候，外资用技术优势，来逼中国公司降价。可中国公司掌握钢铁冶炼技术，制霸全球钢铁市场的时候呢？又被上游原料卡脖子。显然，这是不可接受的。

现在，中国也要利用自己的技术优势，市场优势，反向对上游原料供应商压价格了。那中国凭什么压呢？一个是，中国是全球最大的铁矿石买家。澳洲铁矿一大半都是靠卖给中国，才赚到钱的。要是中国不买了，那澳洲铁矿就卖不出去了，只能变成废铁。

二个是，寻求替代供应商。比如巴西铁矿、非洲铁矿、秘鲁铜矿等，减少对澳洲铁矿的依赖度。其中，非洲西芒杜铁矿的投产，至关重要。它是全球最大的未开发铁矿。为了把这座铁矿变成中国工业的超级原料基地，中国在当地逢山开路，遇水搭桥，沿海建港口，修公路，建铁路，把基建全线打通。



现在，西芒杜的铁矿不但可以开出来了，还能直通港口，发往中国。有了巴西和非洲铁矿供应，中国对澳洲铁矿的议价权，就一下子上来了。力拓也好，必和必拓也罢，要么降价，接受人民币支付，要么出局。中国才是全球铁矿石的最大买方！

钱掌握在中国手里，中国想买谁家的，就买谁家的。这场中澳“铁矿之战”，也终于到了决胜负的时刻了。必和必拓想继续留住中国订单，根本没有资格拒绝人民币支付！

为什么中国可以同时打赢“澳大利亚铁矿石”和“美国大豆”两场贸易战？

一个所谓的西方国家，澳大利亚，以前人们都认为澳大利亚是西方发达国家，但在这期《中国矿产资源集团重建全球钢铁“鄙视链”：第一仗干灭了澳大利亚政府！》里我已经说过，澳大利亚，以后再也不要跟我们中国人假装西方发达资本主义国家了，狗屁！真就是狗屁！

中国矿产资源集团一招下去，就让这种所谓西方发达国家现了原形，它是英国流放犯建立的草台国家，现在就是西方人建立的出卖资源的国家，跟普通的非洲国家也没什么两样。中国矿产资源集团把澳大利亚人的脸皮生生给撕下来了。



正在启程开往中国的澳大利亚铁矿石巨轮，除了中国它们不会有第二个目的地



美国大豆出口中国，未来可以进行人民币结算

而澳大利亚作为一个西方矿产资源国家，他们必须把大部分铁矿石生产出来，要销往中国，因为中国的钢铁产能占了全世界的53%以上，澳大利亚如果把一年卖给中国的铁矿石如果卖给他们的亲大哥美国，美国分10年都吃不下去。

这其实又跟美国相似，美国作为一个西方的发达农业国家，却必须把大部分种植出来的大豆要销往中国，中国一个国家每年就要吞下全球大豆产量的一大半。

但是，现在，澳大利亚铁矿石和美国大豆——中国都不想要了——作为中国人，我也不知道到底是中国政府就是不需要了，还是不想要了，还是在跟这两个西方国家玩战略阴谋，说不清楚；但是，中国不要的理由确实很多很多，而且都很义正辞严，关键之问题是，中国人在澳大利亚之外一样能买到更多的铁矿石，而且价格还并不贵。

中国在美国之外一样能买到大豆，而且价格也并不贵，之前的铁矿石和大豆的生意，这是因为——其实一部分原因是中国要与西方世界之间进行适当的经济结构绑定的结果，但现在西方人主动地不想跟中国绑定，他们还想反过来薅中国的羊毛，于是就有了现在。

用中国人的俗话说，也不撒泡尿照照，你以为你自己是谁？

现在的国际化大市场上，其实是中国代表和占有了全球化，美国和澳大利亚只不过是占有自己的区域化，这种大形势其实已定，这可能是中国人自己都没有想到的。

中国从12年前开始进行“一带一路”的布局，这次澳大利亚和美国的铁矿石危机和大豆危机反证了中国的从非洲到亚洲再到太平洋再到南美洲，这条“一带一路”大飘带已经硕果累累，让我想起了当年魏巍先生叙写红军长征的著作叫《地球的红飘带》——现在的“一带一路”更像是这么一条红飘带，不是吗？

而且，关于铁矿石和大豆的事，在中国的贸易结构中并不是如何的大构件，在此之前，中国的原油进口结构的跳跃发展过程其实更为精彩——我就说一件小事，中国因为与俄罗斯进行的战略伙伴合作，已经使中国的航空公司在全世界的民航市场竞争力大大加强，因为俄罗斯拥有领土＋领海差不多有3000多万平方公里的面积，这些都是美西方航空公司的飞机不能飞跃的，但中国航班却可以自由飞跃。



美欧的民航飞机无法飞越俄罗斯领空，这就是中国企业的竞争优势



丰田汽车，全为全球最大汽车企业，其实完全可以被中国汽车全线替代

所以，大家不要老看我们总是订购那么多的波音和空客制造的大飞机，我们自己生产的大飞机C919现在也是制造赶不上运营，因为中国的民航业在全世界现在是一往无前，中国企业在扩大规模，需要更多飞机，而欧洲和美国（及马仔们）的民航客机则必须绕开俄罗斯空域，成本当然会直升，成本越来越高利润越来越少，这是多简单的道理。

所以，我一直都主张，中国现在其实到了应该考虑逐步对美国和欧洲的那些高技术企业和制造业巨头们，比如微软、苹果、特斯拉、奔驰、大众、丰田、英伟达等进行“反向渗透”的时候了，给它们来一个“反向TikTok”，中国并不是要完全排除掉这些美西方企业，但是要做出新的规定，这些企业，或者其中一部分公司，所生产的产品，凡是销往全球中国以外地区的，必须至少使用50%的中国零部件和原材料，而销往中国区域的，想从中国市场赚钱的，必须至少使用80%的中国零部件和原材料，我们不要像美国一样直接把人家市场炸烂，我们是要把中国制造进行更多的国际化渗透。

我们也承认和尊重美西方的工业产品品牌，也帮助其树立品牌，但你们需要使用中国的制造平台。

否则，中国就要直接宣布其为非法产品，然后从中国大陆的产业链和供应链中彻底清除出去。

因为现在凡是美国和西方国家所能生产的东西，几乎是所有的，中国已经都可以全线替代——大家明白了吧，中国现在已经在两条线路上占领了世界：

一条，是明的，就是前面说的那条地球上的“一带一路”红飘带；

另一条，是暗的，就是中国制造已经可以渗透进全世界的工业结构里。

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