美国港口大罢工迫在眉睫，全球供应链又有大麻烦？

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来源：观察者网

美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的劳工纠纷正进入关键阶段。

由国际码头工人协会（International Longshoremen's Association，ILA）代表的约45,000名码头工人与美国海事联盟（USMX）之间的劳动合同将于9月30日到期，谈判至今尚未取得实质性进展，若未能在最后期限前达成协议，罢工或将于10月1日开始。

本次谈判的核心争议围绕加薪问题展开。2023年，国际码头和仓库联盟（ILWU）成功为西海岸港口的工人争取到了在未来六年内达到32%的工资增长幅度，ILA在此次谈判中寻求为其会员争取同等甚至更高的加薪，期望补偿因通胀导致的购买力下降。

此外，自动化问题也是谈判的一个关键争议点。

ILA对自动化设备的引入持强烈反对，尤其是无人驾驶卡车和半自动化设备的使用，认为这将导致大量岗位流失。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）在谈判中表示：“只要我还活着，我们绝不会允许自动化进入工会并让工人失业。”ILA长期以来一直在新泽西、弗吉尼亚、佐治亚和德克萨斯等重要港口抵制自动化，以保护工会成员的就业机会。

https://www.guancha.cn/economy/2024_09_23_749438.shtml