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特斯拉在韩国踢到铁板:仅卖出一辆新车 悲惨原因曝光

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发表于 2024-2-8 09:59:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
中时新闻网


为了保护当地车厂,韩国政府削减使用大陆制电池的电动车补助,加上安全疑虑、价格及充电基础设施不足等不利因素,使得特斯拉1月在韩国仅售出一辆新车,创下2022年7月以来的新低。

综合外媒报道,去年12月特斯拉在韩国挂牌1022辆汽车,但1月韩国政府大幅缩减使用大陆制电池的电动车补助金,且政府也未宣布新的补助措施,加上消费族群拓展不易、缺乏基础设施及安全疑虑,市场观望气氛浓厚。

去年7月,韩国特斯拉将大陆制的Model Y售价调降至5699万韩元,以符合政府5700万韩元全额补贴的门槛,未料,此门槛在今年又被降至5500万韩元,造成Model Y只剩下一半的补贴。

事实上,特斯拉并不是唯一一家受到影响的车厂,研究机构Carisyou数据指出,1月韩国电动车的挂牌数量较12月下降80%,消费者仍在等待政府宣布新的补助政策。

韩国政府针对大陆制LFP磷酸铁锂电池而来,跟韩国电池制造商生产的NCM三元系锂电池相比成本较低,但能量密度也比较低,除了特斯拉使用LFP电池之外,韩国市场中起亚Ray EV、双龙汽车Torres EV及Volvo EX30也都使用LFP电池。



韩国特斯拉踢铁板,元月仅售出一辆车。(图/路透社)
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