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密西根湖发现1881年沉船 仍然完好坐在湖底

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发表于 2023-9-18 10:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
Detroit Free Press





1881年5月11日清晨,希金斯(John Higgins)船长与八名船员匆忙跳上救生艇,亲眼看着他们的双桅纵帆船「千里达号」(Trinidad)就此沉没于密西根湖(Lake Michigan)冰冷的湖底;142年后,「千里达」的遗迹重现于世。美联社





1881年5月11日清晨,希金斯(John Higgins)船长与八名船员匆忙跳上救生艇,亲眼看着他们的双桅纵帆船「千里达号」(Trinidad)就此沉没于密西根湖(Lake Michigan)冰冷的湖底;142年后,「千里达」的遗迹重现于世。

沉船猎人贝洛德(Brendon Baillod)、杰克(Robert Jaeck)7月在距离威斯康辛州阿尔戈马(Algoma)湖滨线约10哩的水下300呎深处发现完整无损的「千里达号」船骸,结束搜索该船只两年的作业,贝洛德称千里达号最后一次航行时,几乎就是「漂浮的棺材」。

「千里达号」1867年建造于纽约格兰德岛(Grand Island),作为货船使用,在密尔瓦基、芝加哥、奥斯威戈(Oswego)间航行,从事获利丰厚的谷物贸易。

身为「威斯康辛水下考古学协会」(WUAA)主席,贝洛德写书记载400多个威斯康辛船只与沉船,他接受纽约时报访问表示:「许多这些双桅纵帆船都是为了一个用途而建造:赚大钱。」

当时的一篇报纸文章将140呎长的「千里达号」描述为「史上最棒的双桅纵帆船之一」,但这艘船有个弊病,其保险纪录显示,「千里达号」的船主未善尽船只的维护工作。


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贝洛德指出,在那个时代,大部分双桅纵帆船的使用寿命是「千里达号」的两到三倍。

千里达号一直受到漏水的困扰,1880年年末,希金斯船长航行途中在密西根州休伦港(Port Huron)停泊,他认为船只无法承受五大湖的11月大风。

希金斯等到春季才恢复这场充满厄运的航行,沉船当日清晨,船只开始进水,抽水机不堪重负,希金斯和船员决定弃船。

贝洛德和杰克两年前开始搜索千里达号,贝洛德说:「我们惊讶的发现,甲板室仍在船上,而且所有的橱柜仍在船上,所有盘子仍在里面,还有所有船员的财物。」

千里达号并非威斯康辛水域中唯一状况良好的船只,但贝洛德有自信绝对称得上前三名。

他希望明年千里达号能列入「国家史迹名录」(National Register of Historic Places),并计划公布沉船的确切位置。


图为1873 年航行在安大略省萨尼亚市(Sarnia)的双桅纵帆船「千里达号」(Trinidad)。美联社
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