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新车89%售价比定价高5% 二手车价也比去年激增27.9%

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发表于 2022-1-8 21:20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Frank 于 2022-1-8 21:22 编辑

CNBC





链接:https://www.cnbc.com/2022/01/08/ ... s%7C&par=google



无论新车或二手车价都居高不下,图为马里兰州的二手车经销商。(Getty Images)



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汽车业经历新冠疫情的冲击、动荡之后,库存及产能已经稍有缓解;但是国内消费者对汽车的需求仍居高不下,民众能够在建议售价范围之内买到汽车的机会甚少;而二手车的价格虽然低很多,但涨幅也十分惊人。

国家广播公司商业频道(CNBC)报导,汽车经销消息网Edmunds的最新数字显示,目前新车平均建议售价为4万5209元,但是平均交易价为4万5872元;市调商JD Power的数字则是,89%的消费者必须支付高于建议售价5%以内的价格,才能买到新车。

造成此状况的原因在于需求火热,让经销商不必打折扣就能将车子卖出去;JD Power的数字显示,去年12月所有交付到经销商的汽车中,57%在10天内就售出,高于往年的17天。

JD Power数据分析主管乔米尼(Tyson Jominy)就表示,业务员穿梭在成排汽车之间,与消费者讨价还价的熟悉情景在今年恐难复见。




Edmunds的数字还显示,目前二手车平均以2万9011元售出,较去年激增27.9%;Edmunds经理德鲁里(Ivan Drury)表示,目前二手车市场以旧易新价值高于正常水平,是换新的机会,值得好好谈价。

虽然芯片缺货造成汽车产能吃紧的情况已有所缓解,低库存的状况也略有改善,情势已不再恶化;不过德鲁里表示,估计还有450万到500万消费者还在排队等待购车,让低库存、高售价的情况继续成为今年的常态。

不过目前买车仍有一项优势,就是车贷利率较低;金融机构Bankrate的数字显示,目前新车车贷利率平均不超过4%,德鲁里还说,依其品牌或车型,车贷利率有可能低于1%、甚至有零利率的机会。

乔米尼还提到,目前车市的情势让经销商比较愿意将折扣适用在新车,而非库存上,对民众而言还有量身打造汽车的机会,尽管这可能要等上四到八周才能交车。
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