新浪汽车讯 日前，我们获取了宝马X7的实车图，宝马的新款大型SUV——宝马X7将于即将开幕的2018洛杉矶车展全球首发，其将成为宝马X系列的旗舰车型，并于2019年3月在美国率先上市。
新车亮点
1、双肾式前格栅尺寸更大
2、将提供两种版本车型
3、将成为宝马X系列的旗舰车型
全新一代宝马X7从官图中可以看出，其外观依然采用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。
宝马X7侧身的线条十分平直，符合大型SUV应有的气势感，造型相对来说显得比较规整，上下双腰线的设计增加了一定的设计感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，与竞品车型相比，新车在尺寸上很有优势。
车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外，新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
宝马X7的内饰布局与全新一代X5如出一辙，不过得益于中控台等处采用真皮面料包裹，并在其间镶嵌有浅色木纹饰板，其车内豪华气息更加浓郁。从图片来看，该车的方向盘造型与现款7系车型保持高度一致，仪表盘与中控屏均由12.3英寸液晶显示屏担任，并内嵌有最新的iDrive系统。
值得一提的配置
全新宝马X7配备最新的BMW xDrive智能全轮驱动系统，该系统现在可以改变前轮和后轮之间的驱动扭矩分配方式，电子控制的全轮驱动系统与动态稳定控制系统（DSC）相连接，无论道路和天气条件如何，都能轻松、稳健的操控。为了提高效率，在全轮驱动超出要求的情况下，可以将全驱动功率引导至后轮。当汽车的动态性能能力进行测试时，xDrive系统还可以保持后置偏置设置，确保客户享受宝马驾驶体验。
全新宝马X7搭载特定驾驶辅助系统，可提高舒适性和安全性；标配：带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制（PDC）等。
值得一提的是，宝马X7将采用三排7座的车内布局，第二排可选装船长座椅，从而变为2+2+2的6座布局。重点在于，新车的全景天窗将采用三段式结构。
动力方面，美国及中国市场将提供xDrive40i和xDrive50i两个版本，二者将分别搭载3.0升直列6缸单涡轮增压发动机，以及4.4升V8双涡轮增压引擎，最大功率分别为250kW与340kW，峰值扭矩可分别达到447N·m和649N·m。而欧洲市场则提供xDrive30d和M50D两种规格，二者分别搭载3.0升直列6缸与3.0升V6四涡轮引擎，最大功率分别为195kW与294kW，峰值扭矩可分别达到620N·m和760N·m。与之匹配8挡手自一体变速箱，全时四驱系统将成为标配，并可将驱动力全部传递给后轮。此外，后轮转向、自适应悬挂和后桥限滑差速器等配置均将在新车上出现。
两种版本的车型
值得一提的是，新车将提供两种版本车型，分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket，这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别。
Design Pure Excellence采用铝质亚光格栅和一系列高光泽镀铬装饰，以及采用Y型辐条设计的21英寸轻合金车轮，突出了新SAV车型的丰富优雅。
M Sport套装展示宝马X7的运动特性，采用超大进气口、M双辐21英寸轻合金轮圈、前裙板、后裙板和侧裙包围；同时用高光黑色或黑色镀铬的附加设计元素突出了其运动光环。
新车即将亮相，让我们拭目以待。
发表于 2018-11-27 17:41:37
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