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为什么你的痛苦指数越来越高?中国再度开通赴伊朗班列

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发表于 2018-5-15 01:19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

文/弧度度

在以前的文章中,我已经详细分析过:为什么我们工资增长的速度远远跟不上通货膨胀的速度?曹家内忧外患缠身,最终却只能将灾难带来的负面效应一层层转嫁到百姓身上,每开一次盛会所制定的政策都是对八旗勋贵解套有利、却对民众有百害而无一利!不断地用超发货币的方式稀释百姓存在银行里的养儿防老的血汗钱,一次又一次加深对民众的盘剥力度......当通胀率呈直线向上攀升,而你的工资却始终增幅有限(或干脆十年如一日地停止增长),是不是感觉口袋越来越瘪、钱变得越来越不值钱?是不是加深了你对未来前景预期的深深不安与恐惧?

中国的工资水平(1美元)甚至远低于非洲的工资水准(2美元),物价水平却早已超越所有欧美发达国家!毫无疑问,曹家正在动用手中所能掌控的机器针对自己的国民进行前无古人后无来者的盘剥搜刮!不过,我可以很明确地告诉你,即使是在目前这种暗无天日、史无前例的百万座大山的重压下,距离真正能让你感到痛不欲生的日子还有那么一小段距离呢!

如果你现在还有一份相当稳定可观的收入,那么恭喜贺喜你,你尚且可以勉强应对目前的通胀危机,起码不至于被活活饿死!真正痛苦的日子就是在未来的某一天,你极有可能突然失去工作机会,不得不承受失业率与通胀率双重叠加的“滞胀”压力——所谓“滞胀”,就是失业率和通胀率相继上升,越来越多的人开始变得既没有任何收入来源,又必须不知所措地面对节节攀升、高速飞涨的物价!到那时,你才会体会到什么才叫真正的叫天天不应、呼地地不灵的“痛苦指数”(或不安指数),每天都会生活在巨大的痛苦不安与深深绝望之中!

那么,为什么未来的失业率会急剧攀升?简单点说,这完全源于曹家自不量力的穷折腾!不作不死,作了必死,这已经变成了历史铁律!

这些年,他们通过“国进民退”的方式——利用国企(或白手套掌握的所谓私企)垄断国家资源,挤垮了民营企业;利用金融、房产等泡沫经济击垮了曾蓬勃发展的实体经济;通过煽动脑残打砸抢吓跑了沃尔玛、家乐福、乐天等外资服务型巨头;通过派遣官僚进驻并干涉外资企业的运营让越来越多的国际财团加速了撤离的步伐;通过“咬文嚼字”式的毫无实质意义的威胁让更多的外资企业在与对华运营中望而却步......

如今,再加上曹家宁可翻船沉船、举国沉沦也不惜与美国进行一场关乎生死存亡的贸易大决战,一旦曹家的死不认输触发美国启动301调查机制并付诸各种惩罚性措施,暂时唯一还值得称道、能保住“泥足巨人”屹立不倒的外贸企业将不得不停止生产......据专家估计,如果中国失去对美贸易顺差的一半(约2000亿美元),将造成至少1500万人失业;如果失去对美贸易顺差的全部,将造成至少3000万人失业......

在我看来,这仅仅是最保守的估计而已!中国外汇收入的95%来源于对美的贸易顺差,也就是说如果美国真的实施贸易反击战,中国将失去GDP中切实增长的部分!到那时,其它泡沫经济将会应声破灭,中国经济将会被以迅雷不及掩耳之势打回原形,正如同民间所俗称的一夜回到改革开放前!这种灾难性后果远非闭着牛眼瞎起哄、唯恐天下不乱、总是想趁浑水摸鱼的体制内专家所能评估预测的!......

兴,百姓苦;亡,百姓苦!既然曹家执意要一条道走到黑,不愿做出任何实质性改变与让步,那就让我们做好勒紧裤腰带的准备,为他们的疯狂自残埋单吧!除了争做曹家的殉葬品外,面对一头长着冷漠兽心,置百姓民生、国家利益于不顾的超级怪兽,我们还有其它更好的办法吗?

福耀集团董事长曹德旺在接受《每日经济新闻》采访时表示:“对美国来说,川普做得非常漂亮。美国实行减税政策以后,一万四千亿里面有一万两千多亿是劳工工资,劳工工资绝对是美国社会消费资金的主力。(这些资金)马上进入市场,消费带动了销售,销售带动了生产,生产带动了投资,因此美国(经济)永远热火朝天!”

曹董事长的这段话很好地解释了为什么中国永远跳不出低等收入陷阱,而美国经济却能一直溢满活力泡泡!缺少消费驱动力,你再怎么聪明地玩厚黑学、投机倒把,再怎么卖力地加工制造,生产出来的东西却始终卖不出去(或卖不出高价钱)又有什么用?纵观世界发达经济体或幸福指数领先的国家,哪一个不是走的民富国强、藏富于民、共同富裕的道路?所谓的特色之路,说白了就是一条通过贪婪无耻、搜刮无度酿制的民穷国空家族富之路!内需消费严重不足,经济增长严重依赖外贸出口,一旦遇到别国制裁自然就很容易被打回原形,难道这还不值得引起我们的集体反思?

美国政府致力于用降税的方式还富于民,我们的政府却在不遗余力地用“既拔到鹅毛又不许鹅叫唤”的方式增税收费,这才是导致美国的消费能力是中国十几倍的最根本原因!我们不妨再来看下面一组数据:财政部:一季度中国卖地收入1.3万亿,同比增长41.8%;国家税务局:一季度税收39243亿元,同比增长17.8%;统计局:一季度中国GDP增长6.8%,远超6.5%......

先不说统计局统计出来的数字是否可信,这6.8%的数字里面究竟含了多少水份,姑且就算他们公布的数字是真的,可是却仍然远远跟不上政府的卖地收入(用泡沫经济稀释民财的重要手段)与税收收入啊......通过如此长足进步的掠夺民财以后,你认为我们的经济还会有任何向好的机会?为了应对当前的经济困局,曹家不是放下身段让利于民,反而加大了拔鹅毛的节奏......一个致力于将所有重负都转嫁到民众身上的政府,还能指望他创造出神马经济奇迹?再不改变,最终的结果不外乎大家一起玩完!

滞胀的日子终将来临,生活的痛苦指数将会越来越高,与其坐等出事,倒不如从现在开始,争取最大限度地为不确定的未来做点什么吧!要想改变中国,就离不开你我的共同努力!谢谢大家!......

外媒:中国再度开通赴伊朗班列,展现“对美死磕”姿态
参考消息网5月13日报道外媒称,10日,中国启动了连接中国北方地区和伊朗首都德黑兰的一项货运列车服务。这个大型项目对两国之间的贸易流通可能发挥至关重要的作用。
据伊朗新闻电视台网站5月11日报道,这趟货运列车将把货物从内蒙古自治区的巴彦淖尔运往德黑兰。
报道称,中国首发列车装载1150吨葵花籽前往伊朗。该列车将行驶约8000公里,经过哈萨克斯坦、土库曼斯坦,耗时两周左右抵达伊朗。
新华社的报道说,相比海运,这条新铁路线将让运输时间至少缩短数十天。
巴彦淖尔是中国最大的葵花籽生产地区。有关报道说,每年该地区出口大约18万吨葵花籽,其中90%输往中东、欧洲和美国市场。
报道称,通向伊朗的这项列车服务启动之际,美国正准备对伊朗实施特朗普所谓的严厉制裁。
由此,设立通向伊朗新的列车线路被外界视为北京作出的一种姿态,以表明即便有关制裁生效,北京仍希望维持与其的贸易关系。《华盛顿邮报》的一项分析写道:“虽然现在美国正敦促外国企业逐渐减少它们在伊朗的运作,中国却似乎在做相反的事情。”
该分析说:“10日一条货运列车线路的启动只是北京加强同伊朗贸易关系的最新举措。
迄今为止,北京似乎没有计划对美国的要求作出让步。”报道称,2016年初,中国开启了一条远程列车线路,通过一条超过1万公里的线路将货物从中国东部运往伊朗。这可能是世界最长的铁路线之一。
当时列车花了14天在经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦后到达伊朗。该运输周期比从海运路线缩短了几乎一个月。
《卫报》的一项分析说,伊朗官员已经表示,最终目的是要将该铁路线延长到欧洲,这会将伊朗置于通往欧洲的重要路程上。

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