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福特打脸川普 将北美境内轿车生产线几乎全部移往海外

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发表于 2018-4-30 04:51:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 4月25日,福特表示将停止在北美投资轿车产线,并且未来北美市场很可能只剩下Mustang和福克斯两款轿车销售。虽然这个消息很快被北京车展淹没,但它的信息量并不小,体量庞大的福特能够做出此举,也是一种自我变革的信号之一。



福特在北美放弃轿车,从表面上很好理解,因为美国消费者要不买皮卡、要不买日系轿车。以2017全年的美国销量为例,福特F-150霸占了美国汽车销量首位,往下就是其他两家友商的皮卡,4-10名全部被日系SUV、轿车占据,既然皮卡这么好卖,加上福特品牌SUV也是畅销车,放弃消费者并不算热衷的轿车,影响并不会大。



福特Mustang

而Mustang作为美系车的代表之一,加上全球车迷众多,所以仍将继续生产,而且它严格来说已经属于跑车,也不算“轿车”品类。



在中国市场,福特品牌卖的最好的还是轿车(蒙迪欧),虽然SUV产品锐界在销量上也有超越之势,但北美地区的举动并不会轻易影响到国内市场,特别是不久前全新一代福克斯选择在北京首发,也能够说明福特对于国内轿车市场的信心。

福特CEO韩铠特表示,在北美地区放弃轿车,将可以“使得福特公司健康的业务得到持续的输血,而果断地处理掉那些破坏价值的业务”。同时福特首席财务官Bob Shanks表示,“通过瘦身提高各业务部门的业绩,但不能彻底改善表现不佳的业务。我们必须对未来业务的处理做出选择,可以进行不同的投资、合作甚至退出产品和市场。”

此外,福特还会将重心放在新能源车方面,2020年就会推出首款纯电动车,到2022年则会有多达16款电动车推出,这也有望成为福特新的增长点。
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