加航客机降落时看错跑道 险些酿成史上最大空难(组图)

wang7

海外网




　　加拿大航空称已开始调查事件。图为该航空公司客机。（资料图片）


　　7月12日电 一架加拿大航空（Air Canada）空中巴士A320客机，上周五（7日）在旧金山国际机场，因机师判断严重失误，将滑行道误看成跑道，险些撞向4架在滑行道上的飞机。幸好控制塔职员指令清晰，及时要求加航客机放弃降落，拉高机头重新进场，才避免一次意外。航空专家暨前机长艾梅尔（Ross Aimer）表示，若该客机最终撞向滑行道4架飞机，或会酿成“航空史上最严重的灾难”。



　　加航机师把C滑行道看成28R跑道，几乎出事。（图片来源：东网）


　
　　旧金山国际机场控制塔职员成功避免一场严重空难。（图片来源：东网）


　　据东网援引外媒消息，事件中险些酿成空难的加拿大航空客机，航班编号AC759，载有140名乘客和机组人员，当日由多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）起飞。事发时间接近午夜，当时天气不俗，能见度良好。负责操控班机的机长进入降落程序时，获机场控制塔安排至编号为28R的跑道，惟机师误把编号为C的滑行道看成跑道，涉事的滑行道与跑道平行。

　　根据当时控制塔与肇事加航机师的对话录音，飞机即将飞近地面降落前，机师仍然未察觉自己出错，反而质问控制塔职员是否真的要在28R跑道降落，机师称看到其他飞机在“跑道”上。控制塔职员马上向机师重申：“跑道线上除了你自己的飞机外，并无其他飞机。”此时，疑有另一架客机的机师紧急向控制塔问道：“那飞机（AC759）在去哪儿？他正在滑行道的路线上。”

　　控制塔职员见AC759机师仍然未有弄清楚降落航道，故要求机师放弃这次降落，启动重新进场程序，拉高机头在滑行道上方起飞过。其中一名在滑行道上等待指示的联合航空客机机长向控制塔报告：“加航客机在我的正上方掠过。”控制塔职员回复并表示知情。

　　事件迅即引来航空界极大回响，专家艾梅尔指出，滑行道上4架客机载满燃油及乘客，倘若该加航客机真的撞向它们，事件将会是史上最大空难。他补充，在滑行道的4架飞机，当时肯定无路可逃。

　　联邦航空局已立案调查这宗“罕见”事件；加拿大航空公司发言人回应事件时指，公司亦正调查事件，强调客机的第二次降落顺利。

北方大雁

最近刚没赶上这家公司去洛杉矶的飞机，是和别的欧洲公司的服务不一样，以后尽量不坐他们家的飞机啦。

爱相随

干什么工作都必须谨慎认真，尤其是飞行员，更要对自己和乘客负责任。

zidan

还好，及时发现。不然后果不堪设想。