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洛杉矶国际机场拟上调接送费,网约车成本或暴涨140%

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发表于 3 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

hoodline




洛杉矶国际机场(Los Angeles World Airports,LAWA)正推行一项计划,大幅提高在洛杉矶国际机场接送乘客的公司所需支付的费用。此举可能会使许多网约车行程的费用增加至两位数。


(图片来源:hoodline)


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如果该提案获得批准,那么对于乘客和司机而言,路边接送服务的费用将会大幅上涨。该提案已提交至机场委员会,并将于下周进行投票表决。

根据提交至委员会的提案内容,洛杉矶国际机场工作人员表示,从4月起将实行每趟行程6美元的基本费用。而一旦机场的自动化客运系统(名为Skylink)投入使用,从1号至8号航站楼登机口出发的单程费用可能会涨至12美元。据Los Angeles Daily News报道,目前每人往返费用约为10美元,而按照新的收费结构,这一费用将涨至约24美元。

网约车公司并未坐等此事被曝光。优步在一封电子邮件中向客户和司机发出警告,称这些费用将是“全球最昂贵的”。公司发言人Danielle Lam称,此次费用上调“毫无道理”,并会“惩罚游客和工薪家庭”。


(图片来源:pixabay)



为何LAWA认为此举合理

在其员工报告中,LAWA认为新的收费结构旨在将更多客流量引导至集中接送点,并有助于在Skylink客运系统改变乘客前往航站楼的出行方式后,为其持续运营提供资金。该机构估计,一旦Skylink开通,这一更高的收费在首个完整年度内可能带来高达1亿美元的收入。根据机场委员会议程上的员工报告,出租车和网约车每天约有3万次行程前往中央航站区(Central Terminal Area)。

司机和乘客将需支付的费用

目前,机场接送服务的费用从几美元到约5美元不等,具体取决于乘客的接送地点。根据LAWA的新计划,如今往返费用约为10美元的行程,按照新方案可能会涨至约24美元,涨幅约140%。该方案还规定了运输网络公司在中央候机楼区域进行接送的次数上限,即接送次数分别限制在30%和70%。这一调整可能会改变司机的候车地点,以及应用程序最终对这些行程的定价方式。

接下来会怎样

机场委员会定于3月10日(周二)在洛杉矶国际机场的克利夫顿•A•摩尔行政大楼(Clifton A. Moore Administration Building)会议室召开特别会议,讨论这项措施。如果该计划获得通过,部分收费项目将于4月开始实施。随后随着Skylink服务的启动,收费方案还会再次调整。在任何收费方案最终确定之前,公众意见、网约车公司的反对以及委员会可能作出的调整都可能产生影响。


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