美国难觅中国整车踪影 但中国汽车零部件无处不在

Frank

华尔街日报





数据显示，在美国的10,000家供应商中，约5%的供应商已被中国公司持有所有权股份。


中国东部的一条汽车生产线。图片来源：Li Bo/Xinhua/ZUMA Press

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虽然在美国的道路上看不到中国产的汽车，但中国产的汽车零部件却已深入美国制造的汽车之中。

根据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)汇编的数据，如今美国有超过60家汽车供应商为中国公司所有。其中包括安全气囊、汽车玻璃和转向系统等大型制造商。该数据显示，总体而言，在美国的10,000家供应商中，约5%的供应商已被中国公司持有所有权股份。

专注于中国市场的汽车咨询公司Dunne Insights的首席执行官迈克尔·邓恩(Michael Dunne)说：“它们已深度融入该行业。"

美国议员、政界人士和汽车制造商纷纷强调中国公司进入美国市场带来的经济和国家安全风险，其中一些担忧已经在中国对供应链的掌控中显现出来。去年，一场与一家中资芯片制造商有关的政治争端，曾一度威胁到全球汽车制造商的生产。

最近，议员们在一项参议院法案中重提在美国产汽车中剔除中国零部件的想法，该法案将禁止中国制造的汽车以及安全气囊和座椅安全带等安全部件。
4月下旬，以宾夕法尼亚州共和党众议员迈克·凯利(Mike Kelly)为首的50多名众议院共和党人致信财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)、商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)和美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)。他们敦促特朗普政府阻止中国汽车和电池公司在美国设厂生产。他们的信中警告说，中国在美国汽车供应链中的投资对美国国内产业构成风险。

一些汽车公司已在采取措施，将部分零部件生产迁回本土。据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)去年报道，特斯拉(Tesla)对于其在美国生产的汽车已开始要求供应商排除使用中国制造的零部件。通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)已表示，作为“在哪里造车，就在哪里采购零部件”战略的一部分，该汽车制造商已将美产汽车在华直接采购材料的支出占比降至3%以下。

多年来，美国一直在关注中国在美国汽车供应链中的存在。美国国际贸易委员会(International Trade Commission) 2019年的一项研究发现，在之前的十年里，中国汽车零部件的产量大幅增长，而美国进口的中国零部件主要集中在刹车盘等较小的部件上。

一些汽车制造商已对最近提出的禁止中国汽车的法案表示支持。但根据汽车公司提交给美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的数据，目前在售的车型中，至少40款使用了需申报数量的中国零部件。

福特汽车(Ford Motor)最新的Mustang GT车型使用了来自中国的六速手动变速箱。数据显示，丰田汽车(Toyota Motor)最新的普锐斯(Prius)插电式混合动力车约有15%的零部件来自中国。通用汽车报告称，雪佛兰(Chevrolet)的Trax运动型多用途车，以及全电动的Blazer和Equinox SUV，约有20%的零部件来自中国。

福特表示，期待就拟议的中国汽车禁令与议员们合作。通用汽车表示支持该参议院法案，但未予进一步置评。丰田的一位发言人不予置评。

在全球范围内，中国公司对业内一些最大供应商的所有权稳步增加。根据艾睿铂旗下Berylls的数据，2012年，全球百强供应商中只有一家中国公司。到2024年，这个数字已跃升至13家，预计到本十年末将达到22家。

艾睿铂合伙人尤尔根·西蒙(Juergen Simon)说：“这表明竞争环境变化的速度令人难以置信。”

在美国，汽车制造商已与中资供应商的工作紧密相连。玻璃供应商福耀玻璃(Fuyao Glass)为底特律三大汽车制造商和其他美国国内汽车制造商供货。另一家公司宁德时代(CATL)是全球最大的电动汽车电池制造商。耐世特(Nexteer)是一家公开上市的全球转向系统和传动系统制造商，为美中两国的顶级汽车制造商生产零部件，该公司由一家中国企业集团控股。




2016年俄亥俄州的一家福耀玻璃工厂。图片来源：Ty Wright/Bloomberg News

2023年在中国东南部，宁德时代展示电池技术。图片来源：Lin Shanchuan/Xinhua/ZUMA Press

福耀玻璃表示，福耀玻璃美国公司(Fuyao Glass America)是一家立足于美国的企业，致力于本地化生产运营和创造本地就业机会。该公司补充说，其与美国主要汽车制造商关系牢固。该公司还表示，本地化的供应和服务网络使其能够高效、迅速地响应客户的生产需求。

西蒙表示，虽然过去出于对质量和性能的担忧，大家曾避开中国供应商，但现在情况已不再如此。

五年来，西蒙一直为一家大型供应商提供业务战略咨询。他说，刚开始时，中国人只被视为潜在的后起之秀，但情况已经发生了变化。

他表示：“现在，他们告诉我，每当他们输掉订单时，都是输给中国供应商。”