免费托运行李时代结束！西南航空有哪些新变化？

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西南航空（Southwest Airlines）多年来一直以“无托运行李费”为宣传口号，但这一政策即将成为历史。

早在今年3月，西南航空就已宣布这一变动，并表示从本周三（5月28日）起，新预订的航班将开始实施最新的行李收费政策。



新闻报道截图

西南航空5月27日周二表示，第一件托运行李将收取35美元，第二件为45美元，且行李需符合一定的重量和尺寸限制。


不出所料，许多乘客对这一变动表示不满。

在奥克兰国际机场候机的乘客Nora Chen表示：“他们发邮件说，如果你想获得免费托运行李，就必须注册他们的信用卡，这太荒唐了。以前两件免费托运行李是西南航空的一大卖点，现在连一个免费托运都得靠信用卡奖励来换，实在让人难以接受。”

另一名乘客Leo Herrera也表示失望：“我们一大家子出行，有孩子也有老人，如果每个人都得支付额外的行李费用，那加起来就是一笔不小的支出。如果西南航空继续收费，我们真的会考虑改乘其他航空公司。”



图源：FOX新闻视频截图






多年来，西南航空一直以允许每位乘客免费托运两件行李作为差异化优势进行广告宣传。根据该公司的新政策，未达到其“快速奖励忠诚计划（Rapid Rewards loyalty program）”最高等级、未购买商务舱机票或未持有该航空公司信用卡的乘客，都必须为托运行李付费。

西南航空将继续为Rapid Rewards A-List优选会员（Rapid Rewards A-List preferred members）以及购买商务精选票价的乘客提供两件免费托运行李；A-List会员（A-List members）及其他特定乘客可享受一件免费托运行李。持有联名信用卡的旅客则可获得一件托运行李的费用抵扣额度。

此外，西南航空还将在其最低票价等级推出“基本票价”（Basic Fares），与其他航司看齐，进一步限制服务内容。

西南航空表示，预计行李费每年将带来约15亿美元的新增收入。而此前由于提供免费托运行李，该公司估计每年“损失”约18亿美元。

与此同时，从本周三起，另一项新政策也将生效：出于对锂电池起火风险的担忧，西南航空将要求乘客在使用便携式充电设备时，将其放置在明显可见的位置。

这些变动只是西南航空近期改革举措的一部分。该航空公司已宣布，计划逐步取消实行超过50年的“开放登机”制度，改为传统的分配座位模式，预计将于明年正式实施。

此外，西南航空还将在航班上收取更多“加价选座费”，包括腿部空间更大的座位，并计划推出红眼航班服务。

该航空公司去年还表示，将向乘客收取更多伸腿空间的额外费用，并提供红眼航班。

西南航空最近举步维艰，并受到激进投资者的压力，要求其提高利润和收入。今年2月，西南航空宣布将裁员1,750人，占员工总数的15%，这是公司自成立53年来首次进行大规模裁员。