邓小平座驾 实拍国庆35周年红旗阅兵车

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汽车之家



　　[汽车之家经典车实拍] 红旗轿车不仅见证着新中国汽车工业的发展，同时也见证着新中国从第二个“五年计划”开始至今国家发展的点点滴滴。从1959年的红旗CA72起也开启了红旗品牌作为领导人阅兵车的“生涯”。而在邓小平检阅车之后，江泽民、胡锦涛以及习近平的检阅车也与时俱进，展现中国汽车工业的“最强音”。而在今天，我们就先从邓小平在国庆35周年上所乘坐的红旗CA770TJ开始说起。

　　● 写在外观之前：

● 外观介绍：

　　『国庆35周年邓小平乘车阅兵片段』

　　● 驾驶座和内饰介绍：

　　● 动力系统和悬架：

　　● 文章总结：

　　“红旗”二字不仅传承了新中国汽车工业的传统，同时随着历届阅兵车的不断更迭，红旗轿车也成为了中国品牌豪华轿车的代名词。不过早年因为它只提供给领导人、中央部委工作人员或来访外宾使用，当越来越多的普通百姓也买得起车的时候，高高在上的红旗轿车也没能放下身段，错失了与人民“打成一片”的最佳时机。

　　尽管现在红旗品牌有H7这样不少主打商务市场的车型，早年也有红旗明仕这些更为亲民的车型，但它们也都采用了他人的技术，失去了红旗的“灵魂”。对于红旗这样一块金字招牌而言，如果能在设计和品质上提升自己的竞争力而不是仅仅依靠品牌价值，或许红旗才能够真正被国人所接受。