学术报告：柴油车比汽油车省钱

ace

世界新闻网




欧洲车厂近年来力推柴油车，从平价到高价版一应俱全，图为宝马的柴油车740Ld xDrive Diesel。

柴油引擎科技进步，欧洲车厂大力推广，占有率逐渐攀升，密西根大学一项研究更点名柴油车更省钱。

市场上不同能源车种林立，包括近几年崛起的柴油车，举凡保时捷（Porsche）、大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、宝马（BMW），乃至于美国的雪佛兰（Chevrolet）都有柴油车贩售。以购买和长期租赁而言，这些车单价不比汽油车种便宜，因而民众面临抉择时，或多或少好奇开柴油车“省钱”与否。

现在，密西根大学发表具体报告指出，柴油车的确可节省荷包。研究小组将折旧率、燃油、维修跟保养、保险、税金等综合结算，指同样三至五年的汽油和柴油车相比，柴油车少花了2000到7000元成本，这数字相当亮眼。

密西根大学运输研究学院的汽车未来小组（Automotive Futures group）总监 Bruce Belzowski说：“购买柴油车最初费用较高，但约三年左右，额外付出的成本即获得回报。”细究原因，柴油车的保值和低油耗，是平衡汽油、柴油车差异主因。三到五年内，柴油车支付油料成本的比率，比汽油车少12﹪至27﹪。

同时，柴油车三年后于中古市场的价值，又比汽油车多了30﹪至50﹪。或许眼尖的驾驶人发现，柴油和汽油价格差距缩短，以AAA Daily Fuel Gauge报告为例，全美汽油价格每加仑2.75元，柴油则是2.82元。但普遍上，柴油车的油耗表现比汽油车好。可确定的是柴油车逐渐增加，今年1到4月全美柴油车销售上扬2.9﹪。