美国哪些人喜欢开豪车？东海岸低调，西海岸张扬(组图)

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在美国东岸，我们与不下40户人家做过邻居，还从来没见过哪家开过“别摸我”（BMW）这一类好车。可是三藩市这边，大致扫一眼就发现，开豪华车的至少占四分之一，真是让人大开眼界。图为一辆宝马M6。图/网路照片

现在我所住社区居民拥有的汽车当中，一般人所认为的豪华车，像宝马、宾士、奥迪、□志、讴歌和雷克萨斯等，比起东岸邻居们多多了。我原来所住的那条街上，大约20栋房子，自从我家住进去之後，周围各家搬进搬出，我们与不下40户人家做过邻居，还从来没见过哪家开过“别摸我”这一类好车。可是这边，大致扫一眼就发现，开豪华车的至少占四分之一，真是让人大开眼界。

为了弄清楚这一明显差别的原因，我借助网路资源，找到一个名叫“城市资料”（City Data）的网站，分别进入我先後住过的两个地区邮编所涵盖的网页，发现“前”邮编所在地社区的家庭收入中位数在132717-139132美元之间，而“後”者却只有97483-101047美元，显然说明用家庭收入解释不了拥有豪华车的比例差别。

带着这个疑惑，继续寻找答案。恰好上个星期纽约时报有一篇文章，谈的就是这方面的问题。文章标题是“对奢侈品销售而言，地理位置起作用”（In Sales of Luxuries, Geography Matters），作者是该报“有钱还是管事儿”（Wealth Matters）专栏作者沙利文（Paul Sullivan）。

沙利文利用老资格的行销和媒体调查公司Kantar Media TGI向纽约时报提供的资料，说明高价位元家用汽车、名牌厨房电器和豪华度假等高档次消费，和家庭收入关系不大，倒是和所处地理位置明显相关。

拿汽车来说，TGI提供的资料显示，全美国家庭收入的中位数为61600美元，其中8%拥有宝马、奥迪、保时捷、讴歌等豪华车。其中占有率最高的是加利福尼亚和佐治亚州，高达14%。加州倒是符合“收入高消费高”这一假设，因为它的家庭收入中位数为74000美元，在美国名列前茅，而佐治亚却是美国东海岸一个相对较“穷”的州，家庭年收入中位数只有53900美元，显着低於全美的水准，但是它的居民偏偏不信邪，就是爱开豪华车。

如果我们换一个角度，从拥有豪华车的家庭收入着眼，看看是不是非得高收入才能高消费。全美国拥有豪华车的家庭年收入中位数为99400美元。在TGI资料当中，加州豪车车主家庭为110100美元，倒是超过全美水准，但是豪车车主家庭收入中位数（155500美元）高居全美首位的俄亥俄州，反倒只有6%的居民是“豪车车主俱乐部”的一员，添列末位。相反，佐治亚州该俱乐部成员的年收入只有96000美元，比全美的水准低了不少。更有甚者，豪华汽车拥有者比例仅次於榜首水准的德克萨斯州（9%），那里的这类车主们的收入中位数仅有83900美元，在外人看来，他们哪里像是开好车的主儿。

TGI的高级分析师弗林（Polly Flynn）认为，美国中西部的居民不大愿意承担过多的财务风险，因此在买车等事情上倾向於保守，但是在南方地区，人们更加相信变得富有是完全可以实现的。那里还有不少人认为，拥有一辆好车是件重要的事情。



沙利文还提到，很多名牌也有贵贱之分。例如宾士S65 AMG价位超过22万美元，但是入门级的C系列还不到4万美元。虽然比起丰田花冠贵了几乎一倍，在某些人看来，花这个价钱开一辆知名品牌的车，比起同等价位的高配置普通车，似乎更加物有所值。

blackhorse

西海岸亚裔多，好车自然多！！！！！！！！！！！！！！

畅快人生

穿名牌西服戴蛤玛镜都不愿意把商标撕下，开豪车就没有这份纠结，好一个爽！

一体两面

可能西海岸的人注重享受吧，而这种享受体现在买豪车上了，就如同女人喜欢买衣服一样...当然真的不否认CA的富豪亚裔确实多，更多的是富豪的亚裔孩子...可能也是一个因素吧！