中级家轿打响越级战 全尺寸时代来临

奇异果

“做不好中级家轿市场，就很难在中国汽车市场立足”，这已成为行业共识。对于这块“兵家必争之地”，各车企始终保持高额投入，车型层出不穷。而伴随着市场的发展，消费者更是期望汽车能够“物超所值”，这也使得中级车的产品价值不断提升，以新轩逸、新卡罗拉、速腾、明锐等车型为代表的中级家轿“越级”现象蔚然成风，中级家轿的全尺寸时代序幕已被拉开。

如果把近几个月称为“中级车狂欢月”，想必大家都不会有异议：从5月份开始，各大品牌数款中级车开始密集上市，再加上新轩逸、速腾、科鲁兹和C4L等车型，新一轮中级车大战在今年不可避免。而翻看各车型相关信息则不难发现，它们都有一个并行不悖的共同特点：产品越级，最大限度地让产品属性在各方面都表现得更加均衡。这正是新轩逸能够加冕中级家轿王者的成功之道——新轩逸2700mm轴距与680mm的后排腿部空间，带来直逼中高级车的宽敞感；采用贴合人体舒适坐姿的仿生学座椅，内饰还充满家居气息，舒适性和品质感媲美中高级轿车。

　　不仅如此，新轩逸率先采用一键启动、智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口、日间行车灯等原本只属于中高级车的配置，这也被其他中级家轿效仿、学习。对此有业内人士表示：“中级家轿市场‘重功能’的时代已经过去。诸多车型都在以家用为出发点，通过产品属性向更高级别车型靠拢，为消费者创造‘越级’的享受，新轩逸则是这一趋势的开创者与引领者。”

中级车市的集体“越级”，背后是国民消费理念的变化与升级。从十多年前的“奢侈品”到今天寻常百姓的“家用”，中国消费者的汽车消费理念发生了翻天覆地的变化。以陆续上市的新车来看，外观年轻化的趋势明显。作为家轿王者的新轩逸，大气优雅的前脸造型，以及前后豪华晶钻LED车灯，很具档次感，也揽获了不少消费者的心。

同时，对于家庭的重视使得当下的消费者注重驾乘的品质，希望爱车能够给家庭带来舒适、安全、经济的用车体验。新轩逸所倡导的“越级款待”情感诉求，也通过2700mm的长轴距以及680mm后排膝部空间，保证了家人长时间乘坐的舒适性。相对于舒适性而言，安全对于家庭出行则显得更为重要。安全气囊、儿童座椅接口、ABS、车身稳定控制系统等安全配置几乎成为任何一款中级家轿的标配。新轩逸更是用980Mpa核潜艇级超强钢所打造出UHSS超高刚性全尺寸车身，配合多通道式ZoneBody区域车身结构，给车主和家人提供了周密的安全保障。

　　值得一提的是，汽车作为家庭的一项重头消费，再加上80后趋于理性的消费，养车成了不容忽视的问题。特别是油耗，更需要精打细算。新轩逸所搭载的全新智能XTRONICCVT无级变速器，能使节油效率比传统的AT变速器提高15%，再加上EcoDrive节能驾驶助手，1.6L车型百公里油耗只有6.2L，替家庭用户节约了很大一笔开支。无论是“越级”风潮的流行，还是“全尺寸时代”的开启，对于消费者而言都意味着更好的享受。作为中级家轿的王者，新轩逸同时满足消费者的使用需求与情感诉求，引起同级车型的学习。相信未来以新轩逸为首，中级家轿市场将为消费者带来更具价值的精彩汽车生活。