图-160

Frank

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图波列夫公共股份公司（PSCTupolev）的试飞和研发基地位于茹科夫斯基的郊区小镇，这里的罗曼斯科耶机场拥有欧洲最长的飞机跑道，足足有5500米，这里每两年举办一届莫斯科航展。



图-160超音速战略轰炸机是图波列夫设计局在上世纪70年代末期研制的，北约代号“大酒杯”，俄罗斯飞行员把该机称为“白天鹅”。



图-160是世界上最重（最大起飞重量275吨）和最快（速度高达2230公里/小时）的批量生产的轰炸机。



这种轰炸机采用可变后掠翼布局，被认为苏联是对美国B-1洲际轰炸机项目的响应。



1981年12月18日，图-160原型机在罗曼斯科耶机场完成首飞。



四台NK-32发动机推动着图-160升空，这些发动机成对排列在机身下方两侧。图-160的推力（总推力100吨）是现有全球同类飞机中最强大的。



其实图-160的基本方案是图波列夫设计局的竞争对手米亚西舍夫设计局设计的，不过最终项目委托图波列夫实施，因为该设计局拥有更丰富的经验，同时在研制图-144超音速客机的过程中积累了一系列解决方案。



现在大部分的图-160都拥有自己的名字，照片中的“鲍里斯·韦列梅耶夫”号是图-160首批量产型之一，以一位获得苏联英雄称号的试飞员命名，韦列梅耶夫在1981年12月驾驶第一架图-160进行了首飞。



今天，俄罗斯空军还装备着12架图-160。



俄罗斯国防部仍希望从国内航空企业订购约50架的图-160M2现代化改进型。



图-160的最大载弹量为45吨，超过世界所有同类产品。



2010年6月，两架图-160战略轰炸机创下了一个飞行距离纪录，在持续23小时的不间断飞行中，在空中加油的支持下飞了1.8万公里。



图-160的大修都在以S·P·戈尔布诺瓦命名的喀山飞机制造厂进行。



该厂在2016年开始重建图-160的关键生产线，为恢复生产现代化的图-160M2做准备。



技术工人在调试图-160的座舱航电。图-160是人类历史上首次采用战斗机式操纵杆而不是双柄方向盘操纵的重型喷气飞机，机组编制4人，坐在前后并列双座座舱中（机长、副驾驶、导航员、导航-武器系统操作员）。为了保证长航时飞行的舒适性，座舱内为机组提供了床、厕所和食物加热系统。



图-160在2015年11月首次参加实战，在叙利亚上空发射巡航导弹攻击了恐怖分子营地。



图-160的全动垂尾和平尾。