美国民航客机摆乌龙误降空军基地 机组人员遭停职(图)

wang7

世界日报



达美航空公司载着130名乘客的空中巴士A320喷射客机，7日晚上原定降落在南达科他州大湍市机场，却降落离大湍市北面约十哩的艾尔斯华兹空军基地。图为达美空中巴士A320喷射客机资料图。（美联社）

达美航空公司（Delta）一架载着130名乘客的空中巴士A320喷射客机，7日晚上在南达科他州降错机场，造成虚惊，全国交通安全委员会（NTSB）已经展开调查。

NTSB说，这架达美2845次班机从明尼亚波利起飞，预定前往大湍市地区机场，却在晚上8时42分降落大湍市北面约十哩的艾尔斯华兹空军基地。

这两座机场的跑道都是从西北到东南方向，在罗盘上看起来完全相同。

达美说，它已跟乘客连络，为造成不便道歉；这架班机的机组员已被停职，静待NTSB调查，达美也展开内部检讨。

空军当局说，艾尔斯华兹基地人员遵照适当程序处理这个事件，并确保基地人员和乘客安全。

基地并未回应媒体查询，说明其作业程序，以及基地航管员是否曾与客机机长联系和准许降落。

商业飞机降错机场虽不寻常，可是比许多乘客所知或航空公司承认的更普遍。

“美联社”两年前曾搜寻1990年初以来的政府安全资料和新闻报导，发现至少150件美国商业客机和货机降错机场，或是展开降落程序后及时发现错误的事例。

在35件有明确纪录的降错机场事例中，至少有23件发生在跑道较短的机场，造成潜在安全问题。

这些机师大多获航管员准许，根据目视飞行，而不是靠仪器进场。许多事件发生在晚上，机长在降落过程被最先看到的机场跑道灯光吸引，虽然仪器显示飞机略微偏离航线，可是由于跑道就在正前方，所以他们未予理会。

ryuton

虽然仪器显示飞机略微偏离航线，可是由于跑道就在正前方，所以他们未予理会。