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家住京郊 实拍“北漂”上班族的每日艰辛通勤路(组图)

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楼主
发表于 2015-11-27 07:06:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 casper 于 2015-11-27 07:09 编辑

视觉中国

  联合国气候变化大会即将在巴黎召开,旨在就2020年后加强应对气候变化行动达成一份新的全球性协议,中国国家最高领导人将首次出席。北京近年来人口急剧增加,城市范围不断扩大,人对环境的影响也日益显著。随着生活成本的日渐增高,越来越多的人们转到越来越远的京郊生活。路透社摄影师随访数名北京上班族,记录他们的“艰辛”上班路。这些人是北京通勤族这一团体的典型代表,也是北京发展历程的缩影。 Reuters/视觉中国





  2015年11月18日,家在天津的化妆师李楠(音译)正在喝茶,稍后她将乘车从天津前往北京上班。





  李楠每天早晨五点半起床,天还未亮化妆师李楠(音译)和母亲就前往公交车站。





  2015年11月18日清晨,化妆师李楠(音译)乘坐公交车。





  李楠(音译)乘车从天津前往北京去上班。





  2015年11月18日,化妆师李楠(音译)等待乘车从天津去北京去上班。





  2015年11月18日,天津站一列早班高速列车离站,车厢内坐满了人。





  在北京,和化妆师李楠(音译)一样天还未亮就奔波在上班路上的人并不在少数。图为2015年11月13日,河北燕郊,人们排队等待乘坐公交前往北京。因为靠近北京而房价相对较低,吸引了众多的北京上班族来此置业,这里的人口10年来翻了10倍。





  2015年11月13日,河北燕郊,人们排队等坐公交车前往北京。





  安子是一名电影制作人,今年搬到昌平东三旗居住。他每次上班都要耗时两小时,每月公共交通费用达到200元,大概是房租的五分之一。图为2015年11月12日,北京昌平,安子(音译)去上班前在洗手间洗漱。





  2015年11月12日,北京,安子(音译)挤地铁。





  2015年11月12日,北京昌平,安子(音译)走下地铁去上班。





  赖永梅是一名农民工,她在顺义居住,在三里屯上班,负责公司办公室的保洁工作。她每天上班路上耗时大概90分钟。图为2015年11月16日,北京顺义,清晨时分,47岁的赖永梅(音译)步行去乘公交上班。





  2015年11月16日,北京顺义,清晨时分,赖永梅(音译)乘公交上班,在车上睡觉。





  2015年11月16日,北京,农民工赖永梅(音译)抵达上班地点。





  洋子和家人住在京郊顺义,Uber出租车成为她每天避开拥堵交通并按时上班的主要交通工具。图为2015年11月18日,北京顺义,吴洋子(音译)向Uber出租车走去。





  2015年11月18日,北京顺义,吴洋子(音译)给Uber司机指路。





  2015年11月18日,北京顺义,吴洋子(音译)到达工作单位,向办公室走去。





  李楠、安子、赖永梅、吴洋子,这些人是北京通勤族这一团体的典型代表,也是北京发展历程的缩影。图为2015年11月13日,河北燕郊,人们排队等坐公交车前往北京,一名妇女抱着宠物狗站在队伍旁边。因为靠近北京而房价相对较低,吸引了众多的北京上班族来此置业,这里的人口10年来翻了10倍。





  随着北京的城市扩展和生活成本的日渐增高,越来越多的人转到越来越远的京郊生活。他们天还不亮的清晨就起床等公交,在地铁中奋力争夺“一席之地”,一个个身影融入北京早高峰的大军之中,上班路上耗时一两个小时对他们来说是稀松平常的事情。图为2015年11月16日,北京,人们乘坐公交车上班。





  数据显示,目前北京人口已经达到2100万,并且还在继续增加。短期内“北漂”的上班族们还要在艰辛的上班路上继续奔波。图为2015年11月18日,北京,一条环形公路遭遇堵车。

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沙发
发表于 2015-11-27 12:21:16 | 只看该作者
这种地方十亿人和十个人有何区别?人口太多,人的质量就不值钱。人不如草。
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