车展明登场 全球车商竞秀

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本田發布Civic概念車，部份特性有望不久體現在新Civic車型上。(記者洪群超/攝影)


經濟車型拼省油。(記者洪群超/攝影)


大眾推出四款「甲殼蟲」概念車。(記者洪群超/攝影)


林肯主打「大陸」概念車。(記者洪群超/攝影)


豪華跑車加入市場爭奪。(記者洪群超/攝影)


超過千輛新車亮相車展。(記者洪群超/攝影)


油電混合成為各大廠商未來趨勢。(記者洪群超/攝影)


車展為觀眾提供各類駕駛體驗。(記者洪群超/攝影)


Jeep提供戶外體驗。(記者洪群超/攝影)





一年一度的纽约国际车展(NYIAS)将从3日起至12日亮相曼哈坦贾维茨中心(Jacob Javitz Center)。已有115年历史的纽约国际车展，已成全球汽车行业的兵家必争之地，越来越多厂商不仅选择在此首发新车，更将潜心研制的未来「武器」概念车带到该展。几乎汇聚全球所有重要汽车厂商的纽约国际车展，已成行业新一年趋势的重要风向标及汽车新科技的未来导向。

新能源车型与混合动力车再次成为今年纽约国际车展各厂商的重点，环保与科技相集合的「绿色风暴」已成汽车行业未来竞争的主战场。从奔驰、宝马、雷克萨斯等高端品牌，到日产、丰田、本田、福特等经济品牌，再到後起之秀韩系车起亚、现代等，都推出各自混合动力乃至全电能的新车型，在绿色与省油上争奇斗□，展示各自的科技研发潜力。


奔驰继续发展其插电式混合动力技术，在此次车展上全力推出GLE 500e 4MATIC。该款插电式混合动力车搭载拥有333马力的V6 3.0L双涡轮引擎和拥有116马力的电动机，可提供综合442马力，媲美V8的性能表现。平均二氧化碳的排放量却只有每千米78克；其搭载的8.8kWh锂电池使用公共充电站或家用充电设备，约两小时就能完成充电。该车提供Hybrid、E-Mode、E-Save和Charge四种驾驶模式，适应各种车况及路况。新发布的雷克萨斯RX 450h的混合动力系统也可使最大总功率达到300马力。

雪佛兰全新Malibu混合动力车型搭载1.8L发动机和两个电动机，可谓将省油进行到底，誓与丰田凯美瑞、福特Fusion及本田Accord等经济车一较高下。这一款的Malibu还搭载了全新开发的青少年驾驶辅助系统，将成为父母最佳帮手，帮助初尝驾驶的青少年养成良好驾车习惯。该车配置的Mylink多媒体整合系统同智能钥匙匹配，父母可设置在安全带未固定前关闭所有影音系统，同时家长还可将最高车速限定在每小时65至120千米之间。丰田RAV4亦是首次搭载油电混合动力。

而本次车展的最大亮点，则是林肯及本田分别推出的有望不久便投入量产的概念车。林肯的「大陆」(continental)概念车延续其经典的高辨识度家族脸谱式造型，或将成为其未来豪华车型的模板。而本田的概念车则为其经典亦是销量最佳的Civic，其新一代Civic的设计理念，有望在2015年秋季亮相的新一代Civic中有部分体现。

2015年纽约国际车展公众展览时间从3日一直持续到12日，周一至周六从上午10时至晚10时，周日从上午10时至下午7时。地址在曼哈坦11大道34街和40街之间的贾维茨中心，票价为13岁以上成年人16元，12岁以下儿童七元，十人以上团体购票另有优惠。购票网址为www.autoshowNY.com，或在现场购票。