台客机撞桥坠毁已致32人死亡 乘客中有31名来自大陆(组图)

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中新网
【最新消息】据台湾媒体报道，台湾民航局4日12时34分召开记者发布会，称目前有2人送院前死亡。目前搜救状况，机上58人，救出22人，18人受伤，8人无生命迹象，还有32人下落不明。

【事故现场】飞机坠机前撞到高架桥并波及计程车，计程车司机与女性乘客两人都受伤留院观察。











【最新消息】遇难人数增加到10人，包括3名飞行员。

【复兴航空坠河班机大陆乘客来自厦门两家旅行社】台湾观光部门证实，复兴航空坠河班机上的31名大陆乘客，来自厦门航空国际旅行社和厦门旅游集团国际旅行社。厦门旅游集团国际旅行社负责人易斌介绍，该公司游客是从厦门通过“小三通”赴台旅游。

【救援现场】台湾媒体报道，台湾当天遭遇寒流，河水温度较低，受困乘客可能面临低温受冻的危险。




【事故现场】飞机擦撞高架桥后迫降在南港经贸园区后方基隆河，没有起火。



【救援现场】当地警方和消防局出动快艇援救。

【现场直击】救援行动目前仍在进行中。机上58人之中有51名大人、2名小孩，另有5名机组人员。已有9人证实遇难，27人送医，还有约22人正在等待救援。



【机上大陆乘客名单公布】该机上共有53名乘客、5名机组员，53名乘客中，有2名为小孩。53名乘客中有31人为陆客，名单分别为，王青火，颜春伟，余虹，颜依锦，金传兰，廖亚苹，燕卫，黄立平，吴华丽，黄一飞，何永生，何远英，王张生，王博维，赵凤英，李佳，陈艺榕，张晓燕，张晓滨，陈丽珠，陈建新，姚惠珍，陈仁泰，林爱青，胡少玲，于雪英，于雪梅，李玉兰，黄彦鑫，杨小莉，黄煜程。

【现场直击：飞机疑似撞到高架桥落水】台湾新北市消防局4日上午11点左右获报。台湾复兴航空轻型民航机ATR72疑似撞到高架桥落水。行车记录仪拍到了飞机坠下的瞬间。




【复兴航空一架客机撞桥坠河】2月4日中午，台湾复兴航空一架客机撞桥坠入基隆河，机上共有58人，已有9人遇难，27人已被送医。机上共有31名大陆乘客。

救援人员正在抢救伤员》

据台媒最新消息，目前是10死，18伤，31人下落不明。

新华社记者台湾基隆飞机坠河现场直击：机上共有58人，已有10人遇难，27人已被送医。机上共有31名大陆乘客。海峡导报消息称乘客中有来自厦门的旅行团。

复兴航空今天上午再传严重空难，民航局表示，复兴航空松山飞金门的班机，今天上午10:52自松山机场起飞，没多久后失去联系，后因故迫降於南港软体园区基隆河附近。该机上共有53名乘客、5名机组员，53名乘客中，有2名为小孩。53名乘客中有31人为陆客，名单分别为，王青火，颜春伟，余虹，颜依锦，金传兰，廖亚苹，燕卫，黄立平，吴华丽，黄一飞，何永生，何远英，王张生，王博维，赵凤英，李佳，陈艺榕，张晓燕，张晓滨，陈丽珠，陈建新，姚惠珍，陈仁泰，林爱青，胡少玲，于雪英，于雪梅，李玉兰，黄彦鑫，杨小莉，黄煜程。

飞机坠落时撞及高架桥 机身破碎断成几截

据了解，这架复兴客机原定飞往金门，但不明原因坠机，坠落时还撞及高架桥，变得肢离破碎断成几截，现场目击发现有旅客扶着机身等待救援，警消系着绳子正涉水抢救。目击者指出乘客中有小孩，十多人在河水里发着抖。

台湾一架载53人客机坠河 机身断裂10多人落水

119指挥中心今天（4日）上午10点半左右接获民众报案，靠近南港区经贸二路的基隆河面有疑似螺旋桨客机迫降，即派员了解中，已知是复兴客机（编号B22816），目前得知有8人受伤。

8人获救 40多人被困机上

台湾自由时报：据了解，这架编号B22816的班机是台北飞金门，机上含机组人员有58人，已有8人被救出，尚有40几人困在机上未脱困。

失事客机与澎湖空难失事机同款

【基隆河小客机机上58人 与澎湖空难失事机同款】台湾民航部门表示，机上有53名乘客和5名机组人员。有报道指失事的是ATR72双螺旋桨飞机，与去年澎湖空难客机同款。目击者称，客机起飞之後越飞越低，坠落基隆河，机身断开，没有起火。警察与消防正在救援。
最新消息指出，机上人员共58人，其中9人没有生命迹象、18人受伤、22人救出、31人下落不明。

31名陆客团名单

复兴航空今天上午再传严重空难，民航局表示，复兴航空松山飞金门的班机，今天上午10:52自松山机场起飞，没多久後失去联系，後因故迫降於南港软体园区基隆河附近。该机上共有53名乘客、5名机组员，53名乘客中，有2名为小孩。53名乘客中有31人为陆客，名单分别为，王青火，颜春伟，余虹，颜依锦，金传兰，廖亚苹，燕卫，黄立平，吴华丽，黄一飞，何永生，何远英，王张生，王博维，赵凤英，李佳，陈艺榕，张晓燕，张晓滨，陈丽珠，陈建新，姚惠珍，陈仁泰，林爱青，胡少玲，于雪英，于雪梅，李玉兰，黄彦鑫，杨小莉，黄煜程。

台湾民航局2月4日证实，上午复兴航空一架从台北飞往金门的ATR-72班机，在南湖大桥旁坠河。机组工作人员5人，乘客53人，含2儿童。机上58人中有31名陆客、1名港人。目前已知送医伤者中，8人没有生命迹象，还在抢救当中。

目前有19人被分别送往汐止国泰、忠孝、内湖三总医院，已知3人没有生命迹象，而且疑似有乘客被冲往下游。

台湾交通部观光局通报，复兴航空坠河客机机上，有2团厦门旅游集团国际旅行社有限公司组团的大陆观光团，分别是德运旅行社接待的大陆观光团第 049-995987团，包含领队王青火等16人，以及飞扬旅行社大陆观光团第039-624974团，含领队陈艺榕有11人，已联系旅行社处理。

台北市长柯文哲11点50分前往灾害应变中心坐镇，目前处于一级开设。副市长林钦荣、社会局长许立民、民政局长蓝世聪也陆续到场。

新北市消防局2月4日上午10时56分获报，复兴航空轻型民航机疑似撞到高架桥坠落在南阳大桥下水面上，消防局已紧急派遣第六大队、中队和3个分队前往抢救。

台北市政府发言人林鹤明则表示，上午近11时南港区经贸二路168号发生坠机意外，据报约10人待救，消防局全力抢救，快艇已下去救援。



失事飞机

据了解，这架复兴客机原定飞往金门，但不明原因坠机，坠落时还撞及高架桥，变得肢离破碎断成几截，现场目击发现有旅客扶着机身等待救援，警消系着绳子正涉水抢救。目击者指出乘客中有小孩，10多人在河水里发着抖。

复兴航空一架ATR 72涡轮螺旋桨客机发生过多次航空事故。2014年7月23日下午在澎湖县湖西乡西溪村迫降失败，发生重大空难近50人死亡。根据纪录，复兴航空过去曾发生ATR 72型机的重大事故纪录，也都与澎湖马公有关连。

1995年1月30日，复兴航空编号B-22717的ATR 72型客机，执飞GE510A航班，由于当时是农历除夕，载客从台北飞抵马公后，空机飞返台北松山机场，结果不幸途中偏离航道，在桃园龟山兔子坑撞山坠 毁。这架飞机空机无乘客，正副驾驶及空中服务人员等4名机组员不幸罹难。

另一起重大事故发生在2002年12月21日，复兴航空编号B-22708的ATR 72型机，执飞桃园国际机场至澳门的GE791货运班机，结果在飞航途中出现积冰现象，飞机在马公西南方约17公里处坠海，机上正副驾驶2人不幸罹难。

过去这三起复兴航空与ATR 72型机有关的重大空难，由于一架是空机飞返，另一架是货机，因此仅机组人员有伤亡情况。

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台湾出租司机报平安“我被飞机撞了” 家人:鬼扯(图)

东森新闻                            

　　飞机机翼打到出租车，司机送医所幸无大碍。（图／网友提供）

　　

　　飞机坠毁瞬间擦撞出租车，运将、乘客送忠孝医院。

　　

　　现场直击照／复兴客机坠落基隆河

　　据东森新闻网，复兴航空编号B22816客机4日上午坠入基隆河，飞机残骸砸到行经高架桥的一辆出租车，车上52岁司机与26岁女性乘客之后被送往联合医院忠孝院区。司机因看到坠机画面惊吓昏迷，醒来后赶快打给家人报平安：“我出车祸，被飞机撞到！”

　　联合医院忠孝院区的院长萧胜煌表示，这名司机在行经高架桥时，突然看到飞机近距离掠过，当时因为太过惊吓，一度出现意识丧失状态，但目前并无大碍，住院观察中。另外一名26岁女性乘客虽然只有轻伤，却因为过度惊吓出现情绪不稳状况，医生建议留院观察。

　　这名大难不死的司机清醒后仍惊魂未定，他打电话给家人：“我出车祸，被飞机撞到！”一开始家人并不相信，直觉是鬼扯，让他没好气的说：“自己看电视啦！”

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复兴航空机长尽力避开楼群

2015年2月4日上午，台湾复兴航空GE235航班于台北南港失事，机上共有58人，其中有31名陆客。据台湾观光局的最新消息，31名陆客中包括2个厦门旅游集团国际旅行社组团的2个大陆旅行团，以及4名自由行游客。

截至目前，事故共造成23人死亡，15人受伤，仍有20人下落不明。

现场视频曝光后：祈求平安

在事故发生后不久，Aaron Chen在视频网站youtube上传了一个20秒的视频，这是他的行车记录仪记录下的失事现场画面。之后，Facebook上出现了一个19秒的视频，但距离失事飞机更近。在画面中可以看到，飞机几乎呈90度倾斜飞过，机翼掠过高架桥，撞毁了一辆黄色出租车，而后摔落至桥下。此后，各家媒体使用的事故现场图多是此视频的截图。

有台湾网友在视频页面下留言，直呼像电影一样。

然而更多的人，都是在为机上乘客进行祈求平安。

“谢谢机组成员”


目前失事飞机的两个黑匣子都已经被打捞上岸，失事具体原因仍在调查之中。前台湾民航机师张华维在接受台湾中天电视台访问时表示，飞机最危险就是起飞的时刻，当机身翻转90度坠入河中，研判非迫降，而是失速坠毁的可能性较大。

另一名不具名的机师也表达了同样的观点。他认为，根据飞机坠落前的画面来看，该架飞机在起飞阶段发生单引擎失效的可能性高，研判因单引擎失效，做转弯避让时，转弯坡度太大，超过维持上升力的极限，导致升力消失而失速坠机。

而在GE235班机起飞后不久，航管人员就接到了飞行员两声“mayday”的求救信号，随后断讯。航管人员紧急呼叫GE235，已无回应。

据台湾《苹果日报》，复兴航空GE-235航班坠毁后，有网友整理出航班动态图，发现飞机从松山机场起飞后没多久就偏离航道。

台湾网友在社交网站“批踢踢实业坊”上，展示出一张GE235的飞行路线图。在图上能够很明显地看到，飞机在尽力沿着基隆河飞行，他说：“这起飞就歪了，看的出来飞机一直维持沿基隆河开，先谢谢正副机长。”

网友在图下回复，都对机组人员表示感谢，认为他们在尽力避开周围的住宅群，避免发生更大的灾难。

在媒体对机长的家人朋友采访后，网友们都集聚在页面之下，表达自己对机长的感谢，也为他祈求平安。

航空公司鞠躬道歉后：不买账



事故发生后，复兴航空高层对民众鞠躬40秒致歉。但台湾网友似乎并未买账，对复兴航空表示宽容原谅的声音几乎都被淹没在指责声中。更有网友讽刺反问，为什么不躺在基隆河里漂40秒？

对复兴航空表示理解同情的声音寥寥可数，也会被愤怒的网友立即反驳。

网友们对复兴航空公司的资质与能力产生了极大的怀疑。

不到一年，复兴航空公司两架飞机失事，型号皆为ATR-72系列。相较于澎湖空难的500型，此次失事的飞机是改良版的600型，但皆为载客量小于100人的螺旋桨客机。

除却台湾复兴航空2014年的澎湖空难与此次事故，其他航空公司的ATR-72机型也曾发生多次严重事故：

2005年8月6日，突尼斯国际航空客机在飞往意大利途中，耗尽燃油在海面迫降，发生意外，造成16人死亡。

2009年8月4日，泰国曼谷航空公司客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道起火，造成至少1人死亡，数十人受伤。

2010年11月4日，古巴加勒比航空公司客机在圣斯皮里司图斯附近坠毁，68人全部遇难。

2012年4月2日，俄罗斯UTair航空客机在西伯利亚秋明州坠毁，32人死亡，11人受伤。

2013年10月16日，老挝航空公司客机在南部占巴塞省失事，机上44人全部遇难。

2013年10月21日，越南航空公司客机在安全到达岘港机场之后，技术人员发现其右前轮已经丢失，轮轴也已破损。

目前该机型在大陆基本退役。


坠机机长空姐下落不明(图)



救援现场（图片来自台媒）

原标题： 台湾坠河客机增至23死 机长、空姐下落不明

中国台湾网2月4日消息 据台湾东森新闻云报道，台湾复兴航空GE235失事，班机58人中，目前罹难人数增至23人，包括机长廖建宗还有空姐下落不明。复兴航空执行长陈欣德4日下午正式鞠躬道歉，并表示旅客名单已送主管机关，公司也成立紧急应变中心，协助后续处理。

这架复兴航空ATR-72客机（编号B22816）上午从台北飞往金门，起飞后不久即失联，再擦撞高架桥后坠落在南港基隆河。

对于飞机失事，前“民航”机师张华维接受中天新闻访问时指出，飞机最危险就是起飞的时刻。机身翻转90度坠入河中，研判非迫降，而是失速坠毁的可能性较大。





复兴航空今早10:45起飞飞往金门的ATR72客机，不到5分钟，因不明原因擦撞到汐止区南阳大桥，机身断成数截坠落基隆河

台湾复兴航空今早10:45起飞，飞往金门的ATR72客机，起飞不到5分钟，就因不明原因擦撞到新北市汐止区南阳大桥（北市、新北交界），机身断成数截坠落基隆河，飞机现在在水面上，没有起火，地点在北市南港区经贸一路上，目前已知有10人受伤，机上有53名乘客（含两名儿童）及5名机组员。新北及北市派人抢救中。目前，目测有数十名旅客在浮在水面上的飞机上待援，其中有数名儿童。救援人员派出橡皮艇接近机身，用接力的方式救出民众，也有部分乘客自行游上岸。现场还有一辆出租车受波及。

据台湾《中时电子报》报道，在附近中山高上的目击者表示，他看见很早之前飞机就开始侧着飞，离地面很近，之后就直接坠落河面。似乎是失去动力所造成，真正原因仍待“民航局”调查，“民航局”会在12时第一次召开记者会说明。

值得注意的是，台湾复兴航空才在去年7月23日下午19时，同样是ATR72的222号班机，从高雄小港机场飞往澎湖马公机场航线时，疑因台风麦德姆风雨过大造成飞机降落不顺利，重飞失败，于澎湖县湖西乡西溪村坠落，起火燃烧，造成机上人员48人死亡，10人重伤。另外波及11栋民宅，5人轻伤。

YUEWAH

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  又是复兴航空， 太差劲了。

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中时电子报

台湾复兴航空失事航班正、副机师遗体已找到(图)



　　正机师父亲见到儿子遗体放声大哭。(张嘉文摄)

　　

　　正机师遗体寻获。(张嘉文摄)

　　复兴航空坠机搜救现场，救难人员在机头寻获3具遗体，其中有2具是正、副机师遗体，目前已送往第二殡仪馆等待相验。

　　针对复兴航空失事，民航局长林志明指出，ATR-72班机相当新，不到一年，复航去年4月才接收，1月26日才刚进行例行维修，相关失事原因还在厘清。正驾驶廖建宗飞行时间4,914小时，副驾驶刘自忠6,922小时。