中国汽车品牌崛起，会导致中国汽车产业薪酬下降？

pengngychita

来源：圆方你怎么看啊

这几天，有一份5月“部分”中国乘用车销量数据，在悄然流传。我去简单核对了几个诸如“日产”，“比亚迪”数据，应该说这个榜单不够全面(比如缺乏德系车，韩系车）但感觉大体上符合市场的体感和预期。

可以看到比亚迪，奇瑞，吉利三家在本身销量就领先的的情况下，依然在放量增长，于此形成鲜明对比的则是，部分合资品牌的“全面溃败”。

东风日产下降2.8%，广汽丰田下降17%，广汽本田下降41.3%，上汽通用下降58.3%……下降幅度，真可谓是惨不忍睹……

而且比亚迪第五代DM技术，与秦L DM-i、海豹06 DM-i的发布是在5月底，理论上对于上面这四家的正面冲击还没有到。而想来，随着6月份比亚迪的在B级车领域的“大杀四方”，这个数据变化还会更剧烈。

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