从大小角度对比各种类型的军用飞机

Frank

今天的节目是比大小，比的是飞机。

先比较一下大飞机，以下图右下角的B-52轰炸机为大型作战飞机的标杆，体现一下现有大型和巨型运输机的体量，B52、伊尔76和运20都是笔者添上的，运20终于让中国大飞机在世界大飞机俱乐部有了一席之地。

下面首先比较一下二战的战斗机，下图中比较的是飓风、Me-109、喷火、蚊式、Fw-190、P-47、P-51和Me-262这些欧美主要战斗机。左边是最大平飞速度和作战半径，右边的大小圆圈是其配备的机枪和机炮

在二战战场上，共和公司的P-47“大奶瓶”是一款特立独行的战斗机，它拥有8吨多的起飞重量、涡轮增压器和异常坚固的机身，成为欧洲和亚洲两个战场上难以对付的敌手。下图是德日英美其他主力战斗机和“大奶瓶”的性能对比。首先，他们的体型跟P-47有很大差距，而且除了P-51D之外，没有哪种飞机的最大速度能超过大奶瓶。

以下是部分现代战斗机与二战战斗机的同比例对比，因为过长，以下截取了包含中国战斗机以及F-22和F-35的部分，图中可见歼八长须鲸这个“长”字果然名不虚传。

下面看看二战中的战斗机和轰炸机的同比例侧视图

英国为元首安排的英式黑暗料理——航空炸弹的大小对比。

从日常消耗量最大的“薯条”500磅炸弹开始，到对火车站破坏力相当不错的“甜筒”1000磅炸弹，再到用于破坏加固厂房与铁路隧道的“鸡腿堡”2000磅和“巨无霸”4000磅炸弹，最后是和摧毁蒂尔匹茨号的高脚杯重量相当的“全家桶”12000磅（5.4吨）巨型炸弹。

美国陆军航空兵的轰炸机发展的对比，从进口的德哈维兰DG-4B开始，到陆航改编为空军为止的B-36“和平缔造者”为止的体型增大趋势是越长越快。

如果上图还不够直观，那么拉上一架B-18来看看美国陆航/空军这些超级轰炸机的体量的区别，在这里，B-29超级空中堡垒也显得有点小了。

最后，一直在听朋友问为什么二战的日本航母比美国航母少带了那么多飞机，究其原因，除了美国人有钱可以把大票的飞机扔在飞行甲板上日晒雨淋以外，还需要谈一下“机翼折叠的重要性”，下面这张折翼与不折翼的F4F野猫战斗机的对比照片足以说明一切。

（全文完）