大众汽车裁员规模或扩大至10万人

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华尔街日报





大众汽车正计划进行新一轮激进重组，裁员规模可能在此前与工会商定的5万人基础上进一步扩大。德国媒体报道称，该公司希望将裁员目标翻倍至10万人。

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大众汽车周五表示，相关项目旨在让“整个公司变得更高效、更精简”。公司管理层预计将在下月初向监事会提交计划细节。

在大众发表声明前，德国商业月刊《经理人杂志》报道称，大众希望将裁员目标扩大至10万人，裁员范围可能波及北美和中国岗位，同时德国本土四家工厂也将受到影响。

大众汽车目前拥有约65.7万名员工。公司拒绝透露具体裁员人数，也未说明哪些业务将受到影响。

这项最新重组计划出台之际，大众正面临全球范围内的严峻压力。尤其在中国市场，中国车企不仅蚕食了大众在华利润，如今也开始向其欧洲大本营发起攻势。

大众在声明中表示：“新关税、更激烈的竞争，以及停滞不前甚至在某些情况下不断萎缩的市场，目前正给公司带来每年高达数百亿欧元的成本负担。”公司还称，“整个集团必须大幅提升竞争力。”

受消息影响，大众汽车股价周五下跌4%，跌至2010年以来最低水平，甚至低于疫情期间和2015年“柴油门”丑闻时期的低点。

新的降本计划将远超大众与工会现有协议范围。根据此前协议，大众计划在本十年内将德国岗位减少5万个。

工会方面则态度强硬。工会领导人在声明中表示，如果重组计划如报道所述推进，他们将竭尽全力予以抵制。

大众首席执行官奥博穆于2024年9月启动了对核心业务的大规模重组。当时重点是自愿裁员和提高效率，尽量避免关闭工厂。但如今，在关税、竞争和电动车转型压力下，大众似乎准备进一步压缩成本。

报道称，大众还在考虑精简全球产能、提升旗下品牌之间的技术协同，并出售非核心资产，以改善财务状况。对这家全球第二大汽车制造商来说，这场重组已经不只是削减成本，更是一次应对中国竞争、欧美需求放缓和电动车转型压力的生存调整。