加州新规生效！离路口20英尺内停车全违法,没画红线也能开罚单

Frank

LA DailyNews





加州两项备受华人关注的交通相关政策已于近日开始陆续生效，Daylighting Law（交叉口“清视”法规）以及Clean Air Vehicle（CAV）清洁能源车辆贴纸计划的延期与失效问题再度成为焦点。



图片来源：LA DailyNews报道

Daylighting Law：离路口20英尺内禁止停车

加州已经全面执行 Daylighting Law，核心目标是提高行人、自行车骑行者与司机之间的“可见性”，减少视觉盲区导致的交通事故。

根据新规要求：

车辆接近双向街道交叉口时，不得停在距离街角20英尺以内。若交叉口设有清晰标记的人行道，则从人行道最靠外的边缘向外量20英尺。若无标记人行道，则从行人进入道路的斜坡入口开始测量。这一规则意味着很多原本“能停”的路边位置如今都将被视为违法停车区域。




图片来源：SMC Sheriff

路缘延伸（Curb Extension）存在时只需保持15英尺距离

在部分城市，交叉口可能设置了所谓的“路缘延伸”（curb extension），即在人行道处向街道方向突出一段，以缩短行人过街距离、提高行车可见度。如果存在这种设施，车辆停车需离开交叉口至少15英尺，略短于标准的20英尺。加州还允许各地政府根据城市街道设计进一步制定例外或补充规定。

执法力度上升：红线不是必须，有罚单风险

以河滨县（Riverside）为例，当地警方表示：首次违规可能给予口头或书面警告；再次违规则直接开罚单。值得注意的是，很多司机误以为只有“红色路缘（Red Curb）”才能表明禁止停车，但根据新法规：“没有画红线也照样能被开罚单。”

CAV清洁能源车辆贴纸计划：延期至11月

另一项备受加州新能源车主关注的政策——Clean Air Vehicle（CAV）贴纸计划——近期也有新动向。








新闻报道标题截图

CAV计划原本在9月30日截止，后来通过州法律短暂延长至11月，允许拥有合格清洁能源车辆的车主在高速拼车车道（HOV Lane）“单人驾驶也能使用”。但加州高速公路巡警（CHP）总部的一名中尉也表示：“我们没有听说任何新的延期讨论。”因此，除非有“隐藏条款”或临时命令出现，CAV贴纸很可能在现行延长期满后彻底失效。