中国雪龙号科考船成功冲出重冰区

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1月7日，中国国家海洋局网站发布消息称，经过14个小时的努力，中国雪龙号抓住风向转变有利时机，冲出重冰区。

另据央视新闻消息，俄罗斯被困科考船“绍卡利斯基院士”号今天也重新起航。俄船船长表示，由于风向转变，冰面出现裂缝，因此俄船利用机会实现突围，目前船正向北方缓慢行驶，已驶出20海里。

6日，据为雪龙船脱困提供破冰导航技术保障的北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院介绍，在雪龙船正东方向9公里至边缘的海冰内部出现了大大小小上千个小水塘，平均面积大约5,000平方米。这表明在潮汐和洋流的影响下，东侧海冰密集度已经发生了显著的变化，有利于船舶通航，对于雪龙船脱离冰区无疑是利好消息。7日全天至8日中午前后，是雪龙船脱困的最佳时机。

新闻回放：北京时间1月2日19时30分，中国南极考察队暨“雪龙”号科考船在澳大利亚“南极光”号极地考察破冰船配合下，成功营救在南极遇险的俄罗斯籍“绍卡利斯基院士”号客船上的52名乘客。“雪龙”号船准备撤离浮冰区继续执行后续考察任务时，所在地区受强大气旋影响浮冰范围迅速扩大，造成“雪龙”号船及船上101名人员被困密集浮冰区。

7日全天至8日中午前后，该海域出现的西偏北风，在潮流作用配合下，将使浮冰区的海冰松散，是雪龙船脱困的最佳“窗口期”。

“雪龙号”（英文名：chinare），中国第三代极地破冰船和科学考察船，由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船，雪龙号的姐妹舰是俄罗斯Vasiliy Golovnin号。中国于1993年从乌克兰进口，以1,750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了近2亿人民币的改造，据中国国内有关权威估算，该船现价应在7亿人民币左右。

“雪龙”号考察船是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。


(嫈子 编辑)