驾校不传之秘 跟趾动作什么情况下要做

马克先生

说起跟趾的话必然会有一大波情怀党来捧场了。而且另外一波玩车党也正在赶来捧场的路上了，还有手动性能党的同学应该到达现场了……哈哈哈哈

　　

　　说起跟趾我在第一次看到的时候是在老式彩色电视上那个拉力赛看到的，貌似是当时在CCTV上看到的。纵然是老式电视机的模拟信号，那种赛车的激情还是震撼到我了。

　　

　　其中我印象最深刻的就是驾驶员那个帅气的动作，右脚脚尖踩刹车，脚板“呼油门”，发动机传来一阵轰鸣后就能更快地过弯……

　　

　　后来长大后才知道，原来那就叫跟趾动作，是一个赛车级别的专业动作，不过，有些时候我们在现实生活中也能用得上哦。1斜坡起步

　　

　　斜坡起步应该是最有理由用上这个专业动作的了。不过很多人都不会这么干，因为很多人都会用手刹！其实我觉得，有时候很多人手刹起步的时候车子动了才放手刹。这样子会损伤手刹的，而且不注意的话，随着时间的推移手刹就会失灵，这样就会很影响安全了。

　　

　　这时候，跟趾起步就要好得多了。操作方法是：先空挡，踩住刹车，然后踩离合器，挂一挡。这时候右脚的关键动作来了，脚尖要保持住刹车，然后左脚的离合慢慢放，右脚记住要轻轻补油，当离合到达离合点时，车子会有抬头的倾向，这时候，hold住离合，然后补油加深一点，同时脚尖开始放开刹车，左脚也慢慢放离合。车子就缓缓上坡了……2紧急避险的情况

　　

　　有时候有些险情是要用到跟趾补油的技巧了。车子快要追尾了，然后这时候一个跟趾降档，往侧边避让，为了让后车不追尾迅速加油逃脱，深藏功与名……