三菱油耗数据作弊长达25年 涉丑闻车辆或增加

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日本三菱汽车公司汽车油耗数据“作弊门”26日继续发酵。这家企业自曝，1991年开始就采用不合日本国家规定的方法检测汽车燃油效率，从而可能扩大卷入这一丑闻的车型及数量。

三菱汽车社长相川哲郎稍后在记者会上说，公司从1991年开始就采用不合日本国家规定的方法，检测自身产品的燃油效率。

根据三菱汽车向国土交通省提交的报告，这家企业多次召开内部会议，修改上述4款微型车的燃油效率目标值，从每升燃油行驶26.4公里修改为每升燃油可行驶29.2公里。

相川在26日的记者会上称自己不知道公司25年来一直采用不合规定的燃油效率测试方法，也不知道接受这种测试的汽车数量。

三菱汽车已经成立一个由外部专家组成的调查组，预计3个月后发布调查报告。

按照三菱汽车估算，现阶段涉及数据作弊的4款车型中，其中一款车如果没有获得最高免税认定而享受低一等级优惠，每辆车的汽车购置税和汽车重量税共计将增加5700日元（51美元），势必影响销售。

报道说，三菱汽车眼下不打算回购这一事件涉及的汽车，而将主要采取向已购车消费者提供汽油费等补救措施。（惠晓霜）（新华社专特稿）