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中国军方确认研制远程隐身轰炸机 被称红色B-2(组图)

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发表于 2013-10-23 04:12:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


  中国的下一代轰炸机必然是一种类似于B-2的战略轰炸机,一些军迷戏称为“红色B-2”。原文配图:中国的新型隐身轰炸机模型。

  近日,国防大学副教授、空军特级飞行员吴国辉大校做客人民网,为网友揭秘空中作战体系。吴国辉在访谈中表示,隐身战略轰炸机重新受到各国重视。未来,中国也将研发新的远程战略轰炸机。

  吴国辉表示,在此前的一段时间里,轰炸机的发展不受重视,普遍认为其体型笨重,易于被战斗机、地面火力击落。而目前,具备隐身性能的战略轰炸机重新受到美国、俄罗斯、中国的重视。

  吴国辉分析称,隐身轰炸机与一般的导弹和战斗机相比,具有两大优势:一方面,导弹一枚只可打一次,而隐身远程轰炸机能够多次使用,因此门槛也较低。

  另一方面,轰炸机执行任务时,可同时携带核导弹及常规武器,中途可折返,而导弹一旦发射便不可收回。前者在局部战争中作战利用的灵活性更强。

  因此,美国目前决定在B-2隐身轰炸机的基础上发展第二代远程轰炸机,预计每年投资12亿美元(约合人民币73亿元),预计将在数年内装备80 架至100架新型隐身轰炸机。俄罗斯方面也在改进其现役轰炸机,并正在研发新一代的隐身轰炸机。中国过去在轰炸机方面较为薄弱,未来也将研发新的远程作战飞机。




  新设计的中国隐形轰炸机可能身长91英尺(约合28米),翼展72英尺(约合22米)。资料图:中国隐身轰炸机想象图。

  近日,美国《外交政策》杂志网站刊登由约翰·里德撰写的文章,文章首次曝光了中国的新型隐身轰炸机模型。主要内容如下:

  文章称一些人猜测的中国隐形轰炸机的新设计方案近日曝光。或许它现在看上去只是一个简单的模型。但是这些中国模型历来都会转变为真正的飞机。如果这次也是这样,那么当心了。因为它可能会让中国人非常非常深地渗入敌方地盘,而对方根本不知道是什么袭击了他们。别忘了,与中国歼-31隐形战斗机以及 “利剑”隐形无人机极其相似的模型在展览会上亮相不到两年,这两款飞机的全尺寸模型就于去年露面。

  隐身轰炸机通常被看做是航空工业飞行器产品的最重要里程碑,目前,世界上,仅有美国装备和研制了四种型号的有人驾驶隐身轰炸机,他们分别是F- 117、A-12、B-2和NGB。其中F-117A隐身轰炸机已经退役,A-12在上世纪90年代下马,NGB正在研制,b-2是目前世界上唯一服役的有人驾驶隐身轰炸机。而俄罗斯研制的隐身轰炸机仍然还停留在风洞模型阶段,隐身轰炸机的研制难度之高可见一二。

  除美俄之外,只有中国正在进行中程和远程隐身轰炸机的研制工作,而且这项工作最早可以追溯到上世纪末期,在中国的西安飞机设计所和沈阳飞机设计所,隐身轰炸机设计和预先研究已经有10年以上的历史,本世纪初,在一飞院的官方网站中多次透露了一个级别极高的飞行器预先研究项目正在进行中,这个项目仅次于歼轰-7B和运-20的研制级别。

  几种机型的混合体

  中国最新的这款隐形轰炸机像是以下几种机型的混合体:俄罗斯设计的PAKDA隐形轰炸机模型、该国的苏霍伊T-50飞机,以及美国诺思罗普飞机公司设计的YF-23“黑寡妇”战斗机原型机。

  中国的这样一款飞机会有什么用途呢?它有可能是一款渗透性的轰炸机,能够躲过敌人的雷达并用巡航导弹攻击敌方基地与舰只,从而达到使敌人远离中国海岸的目的。有人曾猜测中国的歼-20飞机(它的体型对于战斗机来说十分庞大)就是作这个用途的,它和F-111“土豚”战斗机或F-15E“攻击鹰” 战斗机类似。但是,我们看到歼-20飞机携带空对空导弹进行试飞,这说明它可能是一款高速截击机,与苏联的米格-25“狐蝠”截击机以及米格-31“捕狐犬”截击机类似,用于击落逼近的轰炸机。

  中国的新型隐身轰炸机方案采用新颖的W型主翼和无尾翼结构,脊背进气道和并列双座设计,这一切都显得科幻味道十足,目前世界上还没有哪一种飞机采用这种设计,说中国山寨的美国人实在找不到什么词,只好说中国的飞机是多种美国设计的混合体。但稍微有点常识的人都知道,飞机设计不是胶水加剪刀的儿童游戏,这是一个需要整体思考和严谨科学数据的复杂工程,说山寨这个山寨那个的美国媒体显然缺乏专业素养,让人怀疑其真实用意。




  资料图:中国隐身轰炸机想象图。

  中国网上论坛声称,新设计的隐形轰炸机可能身长91英尺(约合28米),翼展72英尺(约合22米)。这比美国和俄罗斯的所有战略轰炸机型(比如B-1“枪骑兵”轰炸机或者图-22M轰炸机)都小,但是比美国的F-15E战斗机略大。据传,该机型的作战半径将近2000英里。

  应当指出的是,据报道,早些时候有关中国正出资组建一支由俄罗斯设计的图-22M超音速轰炸机组成的机队的说法是不符合事实的。

  中国军方官员甚至曾说,购买图-22M这样设计于上世纪70年代的飞机没有什么意义,因为美国的雷达能够侦测到从很远地方飞来的这些飞机。这可能是在暗示,人民解放军海军或空军已经认识到必须拥有可以阻止敌人靠近的隐形轰炸机。

  研发部署花费巨大

  研发并部署一支有效的轰炸机部队需要花大量的金钱和时间。不止是制造和购买隐形飞机的成本。中国人将必须建立起一个完整的支持网络,包括维修保养人员、能够停放飞机的基地设施、一支大型空中加油编队,并且必须学习如何有效利用这些飞机———这一点可能是最重要的。

  有趣的是,根据上述的新设计方案,其引擎排气口似乎是方形的———这比中国当前隐形飞机上所用的传统的圆形排气口隐形效果更好。这可能预示着中国在飞机引擎设计这一极富挑战性的领域正在取得进步。它同样可能说明,中国要过很长时间才能拥有研发这种飞机所需的技术知识。当前的报道指出,中国在引擎制造方面仍然前路漫漫。

  从事航空业咨询的蒂尔集团公司的副总裁理查德·阿布拉菲亚说:“机身模型和设计图在互联网上确实受欢迎。但现实世界不太看重这些。画出概念图和制造并试飞一款机型截然不同,更不用说投产了。但最重要的是,航空界越来越看重飞机的内在。就算中国生产了这款飞机,如果它必须使用中国的引擎和系统,并且使用现有技术,那我不能肯定这有很大的意义。这在未来至少几十年都有点勉为其难。”

  这项任务所需的大量投资对中国军队来说或许太多了。阿布拉菲亚说:“除非中国军事预算以几近崩溃的速度增长,否则这样一项任务很可能将影响其他的设备采购以及系统研发要务,包括其他比较另类和不对称性较强的项目。”

  就算中国在今后几年把一架隐形轰炸机送上天,距离它拥有一支有效的作战编队仍需时日。不过,北京并不惧怕开展复杂的战略武器项目。最明显的例子就是它的航母编队建设,这是又一项需要大量时间和金钱来建造、维护并学习如何有效使用的战略武器系统。




  资料图:中国远程隐身轰炸机。

  据一些分析人士称,中国的隐身轰炸机目前存在两个设计方案,一个方案为超音速双发并列双座轰炸机方案,一个为亚音速飞翼双发双座轰炸机方案。这两种方案均为中型轰炸机,具备对美国关岛进行远程突袭的能力。

  中国的亚音速飞翼双发双座轰炸机方案,据一些消息人士称,该方案目前获得更多的青睐,原因是这个方案隐身性能更好,对发动机的要求相对较低,而且有利于为未来发展4发大型远程隐身飞翼轰炸机提供技术支持。

  战略轰炸机航程远,载弹量大,突防能力强,是空基核威慑的主力平台,对于中国这样一个大国来说,战略轰炸机是必不可少的一个重要”杀手锏武器”。一个国家是否需要战略轰炸机是根据三个方面决定的。一是军事需要,二是经济能力,三是科研、生产技术水平。所以说,发展大飞机需要国家的强盛与富足,只有政治大国、经济大国、科技大国,才有必要发展它才有能力发展它。

  据一些分析人士猜测,中国可能已经正式启动战略轰炸机研制工作。

  经过改革开放30多年的发展,我国综合国力不断提升大国崛起之梦已经清晰地展现在我们面前。所谓“大运之后必有大轰,随着“运-20”运输机的试飞成功,中国战略轰炸机的研制理所当然的将被提到日程上来。目前我国最先进的轰炸机是轰-6K'战神'轰炸机,尽管对老旧的轰-6系列进行循序渐进式的改进可确保空军远程打击火力的延续和提升,不失为一种较为稳妥的战力升级方案,但轰-6K显然无法满足解放军在现代化战争中保证其战略打击任务的需求,所以中国迄今为止还没有一支可以称得上“战略空军”的轰炸机编队。

  据分析人士称,新一代战略轰炸机的研制将采用企业先行自研,然后军方评定是否采购的模式,这种模式已经在“鹘鹰”隐形战斗机身上得到了体现,预计这种流程将成为以后中国航空武器的标准发展模式。可以肯定的是,中国拥有战略轰炸机后,和平环境下它是一个极具威力的战略威慑力量,作用不可低估,战争环境下他将是克敌制胜的不可缺少的因素。

  从目前情况来看,新轰肯定是一型隐身战略轰炸机,它的作战任务也非常简单,加强我国对于第一岛链的打击能力,并将范围延伸到第二岛链。

  随着我国常规远程火力投放能力的提高,美国第一岛链内的各军事基地都处于我国远程火力打击范围之内,在这种情况下,美国采取的办法是第一岛链 “虚拟存在”,就是在第一岛范围内布置大量的先进传感器,利用数据链接入美国在本地区的自动化指挥系统,以信息技术弥实空间距离,主力转移动以关岛-澳大利亚一线为核心的第二岛链,这样我国用巡航导弹攻击关岛的时候,巡航导弹需要在太平洋上飞行大约2000公里才能抵达目标,随着雷达技术的进步,特别是有源相控阵技术的发展,雷达探测能力已经得到较大的提高,在平静的海面背景下,巡航导弹比较容易被探测和攻击,这样就降低了我国对关岛一线目标的打击能力。而常规中程弹道导弹虽然突防能力强,但是价格比较昂贵,另外对方可能也会布置导弹防御系统,因此我国需要新的突防手段来加强对这些目标的威慑。

  考虑到对方在第一岛链和第二岛链防空体系日益紧密,所以隐身轰炸机可能是一个比较好的选择,从技术上来看,随着运-20的研制成功,我国已经具备了研制200吨级大型飞机的能力,这样在材料、工艺,特别是发动机等方面都有了一定的技术储备,这些都为我国研制隐身轰炸机打下了技术下的基础。另外以我国目前的经济实力来看,承担这样的一型作战飞机也没有太大的难度。

  基本上可以肯定我国隐身轰炸机与B-2一样,是一型飞翼型飞机,这是因为飞翼布局可以较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面性能,它隐身性能好,突防能力强,巡航升阻比高,载油系数高,是远程轰炸机比较理想的布局,新世纪隐身飞机包括轰炸机、无人攻击机都是这个布局,说明这一点得到大家的普遍认可,相信我国也不会例外。从目前的情况来看,我国飞翼型无人作战飞机已经研制成功,这表明我国已经初步掌握了这个布局。

  发动机方面,我国FWS-10的核心机就是F118-GE-100的核心机,后者是B-2的发动机,所以对于我国来说,研制F118这样的发动机应该不存在太大的问题。以B-2的性能来计算,160吨起飞重量,15吨载荷,高空作战半径12000公里。我国隐身战略轰炸机已经可以覆盖对方在亚太地区的主要战略支撑点,不过一些人不认为我国需要B-2这么大的飞机,可能与2018轰炸机相当就可以了。

  对于我国隐身战略轰炸机除了大小与2018轰炸机相近外,作战用途应该也与之相近,就是兼顾核、常双重用途,2018年轰炸机的研制重点之一就是提供美国空军常规精确制导武器的投放能力,因此对于我国空军来说,未来以歼-20和隐身战略轰炸机组成“红色亚太特遣队”,对于周边大多数国家和地区来说基本上是无解,因为以他们的经济技术实力,无法建立一支防御隐身飞机的防空体系,对于我国来说,可以缓解目前远程投放火力依靠导弹的局面。

  另外隐身战略轰炸机除了可以提高本身的突防能力之外,还可以用来对美国在第一、第二岛链的重要传感器等关键节点进行打击,降低其导弹防御系统的能力,为我方导弹突防提供有利的环境,从而从整体上提高我国的远程火力投送能力。

  中国的下一代轰炸机必然是一种类似于B-2的战略轰炸机,一些军迷戏称为“红色B-2”。




  中国最新的这款隐形轰炸机像是以下几种机型的混合体:俄罗斯设计的PAKDA隐形轰炸机模型、该国的苏霍伊T-50飞机,以及美国诺思罗普飞机公司设计的YF-23“黑寡妇”战斗机原型机。资料图:中国最新款隐形轰炸机几种机型的混合体。




  中国最新的这款隐形轰炸机像是以下几种机型的混合体:俄罗斯设计的PAKDA隐形轰炸机模型、该国的苏霍伊T-50飞机,以及美国诺思罗普飞机公司设计的YF-23“黑寡妇”战斗机原型机。资料图:中国最新款隐形轰炸机几种机型的混合体。




  据一些分析人士称,中国的隐身轰炸机目前存在两个设计方案,这两种方案均为中型轰炸机,具备对美国关岛进行远程突袭的能力。资料图:中国的亚音速飞翼双发双座轰炸机方案。




  据一些分析人士称,中国的隐身轰炸机目前存在两个设计方案,这两种方案均为中型轰炸机,具备对美国关岛进行远程突袭的能力。资料图:中国的超音速双发并列双座轰炸机方案。




  资料图:美国B-2战略轰炸机,它是美国战略威慑力量的重要组成部分。




  资料图:美军B-2隐形轰炸机倾泻炸弹。

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