9款畅销中级车谁是王中王？

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最近美国权威汽车网站www.car.com的编辑部全体出动，进行了一轮家用中级车的测试排名。


参与测试的九款新车，都是美国市场的畅销车型，且偏家用为主，EPA测定的官方油耗不能超过2.2加仑，要配备自动变速箱且市售价格在28,000美元以下。这些家用中级车有哪些优缺点？看看美媒的点评。

第九位：Nissan(日产) Altima
优点：整个车厢给人一种宽敞、通透的感觉，虽然Altima没有配置天窗，但换来了更充足的头部空间，也带来更开阔的后方视野。行李空间很大，中控台上的储物格非常实用。座椅包裹性很好，结合Altima运动不足，平稳有余的驾驶感，乘坐起来会比大部分的韩系车还要舒适。
缺点：虽然空间宽敞，但内饰的品质还有待提高，塑胶饰板摸起来有种廉价感。车载资讯娱乐系统过时，功能不够丰富，中控萤幕尺寸小且分辨率很低；尽管Altima在高速上跑得不算慢，但它驾驶起来缺少激情和乐趣，CVT变速箱的噪音非常明显，而且换挡也不够顺畅。

第八位：Mzada(马自达)6
优点：毫无疑问，马自达6是本次测试车型里面最具运动感的。它的外观和主流的家用轿车不太一样，低矮流线的轮廓、宽厚的翼子板和雕塑般的车身线条，给人一种跃跃欲试的感觉。马自达6的驾驶体验符合我们的期待，动力充足，转向精准而灵活，没有丝毫拖泥带水的感觉，尤其是开启运动模式后，驾驶乐趣满满。
缺点：卓越的运动感背后，是舒适性和便捷性的牺牲。中控台设计显得过时，车载系统萤幕离得较远，用旋钮来操作不够直观。后排较狭窄，地板的凸起占用了腿部空间，同时低矮的车身让高个子进出很不方便。发动机的轰鸣会充斥在车厢内，让耳朵嗡嗡作响。

第七位：Toyota(丰田) Camry
优点：Camry开起来非常舒心，偏舒适调校的悬挂、较轻的方向盘，减少了路面的回馈，也让你驾驶起来更轻松，2.5升发动机能在较大的转速区间提供充足的动力，平稳的驾驶提升了舒适度。内饰方面的亮点是较大的中控萤幕、实体按键以及数量较多储物格。
缺点：Camry作为家用车的翘楚，但内饰品质并没有符合预期，很多地方都采用了廉价的材料，比如方向盘上的皮革、中控台的饰板、手套箱盖等，触摸起来很粗糙。座椅设计大而平整，缺少了包裹性。驾驶方面，刹车性依然糟糕，直接影响到驾驶信心。


第六位：Subaru(斯巴鲁)Legacy
优点：Legacy的转向轻盈灵敏，回应迅速，在高速上行驶时表现尤为出色，大部分的噪音和震动都隔绝在车外。全轮驱动系统有利于克服恶劣路况，在冰天雪地里会更有优势。同时Legacy还具备了Subaru一贯的优点：视野出色，这得益于低腰身设计和较细的车柱。
缺点：溜背设计损害了后排乘客的头部空间，Subaru的主动安全科技EyeSight的确强大，但其中的车道偏离警告系统设计得不够合理，动不动就发出警示音，特别是驾驶在双车道时会吵个不停。


第五位：Honda(本田) Accord
优点：Accord的造型很独特，可以说是马自达6的强敌。整体空间宽敞，以家用车的价格提供了丰富的安全配置。操控方面也很出色，充足的动力有利于低速起步，而且比想像中要灵敏，驾驶者有足够的信心去超车。Accord的CVT变速箱水准很高，能在合适的时机换到合适的档位。
缺点：内饰设计缺乏新意，中控台布局凌乱，操作起来不够方便。而且车载系统只有一个USB接口，不相容CarPlay和Android Auto系统。后排座椅还算舒适，但缺少USB接口和空调出风口，前排座椅的底部也没有预留足够的空间来放脚，会让人觉得局促。

第四位：Hyundai(现代) SONATA
优点：SONATA偏重舒适，它的静音性是本次测试车型里面最出色的，内饰设计较保守但很用料很好，座椅也有足够的支撑性。SONATA的配置较丰富，你能以较低的价格拥有7英寸车载系统、真皮座椅和可加热功能。驾驶平稳，无论是提速还是转弯，都给人以坚实感。
缺点：从外观来看，SONATA趋向主流保守，不再像以前那样吸引人。入门版的发动机动力不足，导致了SONATA平庸的操控，而且跑高速时方向盘有抖动的趋势。

第三位：Chevrolet (雪佛兰)Malibu
优点：Malibu搭载的1.5T发动机，反应灵敏，而且动力充足，经过调校后平顺性更胜以往，也就更利于营造安静的车厢。和索纳塔一样，迈锐宝的性价比也很高，车载资讯系统带有四个USB接口和两个12伏电源接口，支援CarPlay和Android Auto系统。许多主动安全科技一般只出现在豪华车型上，比如针对行人的碰撞预防系统。
缺点：雪佛兰喜欢在设计上尝试一些不同的东西，但有些未必讨好。比如覆蓋在中控台上的布料，视觉效果不错，但让人担心它的耐久性和清洁问题。另外让人纳闷的是，它缺失了一些必备的东西，比如安全带的高度可调、后备箱内开关等。

第二位：KIA Optima（K5）
优点：很难想像KIA Optima和SONATA共用同一底盘，因为两者的体验没有太多相似的地方。Optima搭载的1.6T发动机只比索纳塔的1.5T稍大，但和变速箱的协调更加平顺，敏锐的操控也来更多驾驶乐趣。内饰方面，中控萤幕会向驾驶座倾斜，更容易阅读和触控。
缺点：内饰设计有些陈旧，用料质感不是很好。小轮圈厚车胎的设计能让Optima过滤更多的震动，但外观欠佳，如果搭配灰色的漆身，整辆车看起来会很廉价。操控上的不足主要是转向，缺乏回馈感，而且经常晃动，需要不断小幅度地纠正。

第一位：Volkswagen(大众)passat
优点：passat最大优点是各方面都较好，没有明显的短板。舒适的座椅、安静的车厢和平稳的驾驶，让passat别适合夏季出游。车厢宽敞，尤其是后排座椅，它不像某些车型前排内饰精良，到了后排就牺牲品质。值得一提的是，passat标配碰撞预防系统，无需加钱选装。
缺点：车载系统的中控萤幕设计得有点低，后视摄像头的影像品质欠佳，为了看清萤幕，你的视线会过久地脱离路面。外观造型太保守，更符合老一辈的口味，但很难吸引追求时尚的年轻买家。