谁是最佳SUV? 美汽车网站实测5中型运动休旅车(组图)

Frank

UDN





五大休旅评比。（取材自edmunds.com）






中型运动休旅是全球市场的主流级距之一，但到底哪一台车是最好的休旅车，各方阵营及车主都有各自的想法。美国汽车网站「Edmunds」日前列出了包含Hyundai Tucson、Honda CR-V、TOYOTA RAV4、Mazda CX-5及Nissan Rogue来进行比较，分析哪一台是最棒的休旅车款。


第五名：TOYOTA RAV4（7.7分）

就像漫威的复仇者联盟一样，这些SUV中的每一款都有自己的优势。这次评比中，获得第五名的是TOYOTA RAV4，它拥有简单、精心打造且总体上安静的车室空间表现，并且有许多有用的角落和空间可以置放物品，内部空间也算得上宽敞，载货表现也是如此，比较不利的一面是，无法从行李箱倾倒第二排座椅。


Toyota RAV4。（图：Toyota提供）

关于驾驶体验，最好的事情是它没有任何明显的错误，但是整体转向感觉有点模糊并且性能表现在竞争者之中叫不出色。大多数RAV4属性是平均的，但它的阵容确实包括一些比较突出的选择，例如TRD越野版，具有升级的全轮驱动系统和全地形轮胎；另一个则是Prime插电式混合动力车，可提供42英里的全电动续航里程和5秒0-60 英里/小时的加速。



TOYOTA RAV4 Prime。（图：Toyota提供）


总体而言，RAV4 是一款令人愉悦的SUV，行驶平稳，内部宽敞，易于使用，并提供充足的实用性，而且通常很省油。然而，仅仅令人满意的引擎和较为模糊的转向使其无法成为中型休旅的首选。

第四名：Hyundai Tucson（7.9分）

排名第四位的则是大改款的Hyundai Tucson，整体外型相当引人注意，虽然这样时髦的设计可能会引发两极化评价，但通常是令人满意的。就价格、功能和舒适性而言，整体而言是一款令人印象深刻的SUV。



第四代Hyundai Tucson。（取材自Hyundai）


第四代Hyundai Tucson。 摘自Hyundai

其中，Tucson 比大多数SUV更长更宽，因此它的内部空间略大，包括腿部空间。考虑到大尺寸的门窗，是一台更易于进入且易于查看的车辆。同样，后车厢也有前段班的表现。评比过程中，也让人相当喜欢座椅舒适度和相当科技感的数字仪表板。


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大改款Hyundai Tucson全新外观设计引起广大的讨论。（取材自Hyundai）

那么缺点是什么？中控屏幕具取消传统按键而改用触碰方式，但却太过于敏感，此外中控台整体设计在置物空间表现上表现较不如人意。另外最让人感到挫折的，是这次受测的2.5升自然进气引擎的动力表现，这是同级中加速表现最慢的车辆之一。



大改款Hyundai Tucson的内装格局也如同外观焕然一新。（取材自Hyundai）

好吧，如果引擎表现不强大，它最好是省油的。不过，对于这具2.5升自然进气引擎而言，表现只能说是中等，与同为搭载2.5升自然进气引擎的Mazda CX-5相比，两者配备具有相似数据和燃油经济性等级，但CX-5的加速表现更好。

相较之下Tucson Hybrid将是更好的选择，它产生更多动力，并具有平稳运行的动力系统，燃油经济性也有了显著改善，如果只比较混合动力车，Tucson Hybrid将会是最佳推荐。

第三名：Nissan Rogue（8.0分）

Nissan Rogue最近进行了一次大改款，现在拥有大胆的造型，尤其是在车头设计上，因此很难说Nissan Rogue与Tucson到底谁更突出，但同样是一款具有许多功能、舒适的座椅、宽敞实用的内装和现代科技的SUV。


大改款新世代Nissan Rogue/X-Trail。（图：Nissan提供）


Rogue的亮点是舒适，座椅柔软，与乘坐质量相得益彰。甚至还有三区恒温空调，在这次评测的车款之中具有一定特色。此外车门的开口很大，尾门比大多数车辆打开得更宽，以便于装载。我们也非常喜欢后车箱区域多样化可分层分区置放的设计。

延续新世代Nissan车款的特色，Rogue拥有让人印象深刻的科技质感及内装铺陈，从大而清晰的中央触摸萤



Nissan X-TrailRogue(北美版车型)。（图：Nissan提供）


缺点是驾驶体验只能说是普通，对部分更强调驾驭感受的人而言，转向似乎有点模糊。尤其是与像是Mazda CX-5这类主打操控的休旅比较起来，Rogue很明显屈居劣势。但是如果是对于驾驭细微差别不在乎的驾驶，这项缺点则可以略过。

至于燃油经济性，美国的Rogue同样配备2.5升自然进气引擎，但整体油耗表现高于平均水平。总体而言，Nissan Rogue对许多有意入主休旅车的买家而言很有意义。它的内部易于使用且尺寸合适，并拥有许多先进科技配备。虽然驾驶起来不如我们评价最高的SUV好，但Rogue已经有足够的吸引力排入前三名。

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第二名：Mazda CX-5（8.1分）
如果从实用角度来看Mazda CX-5时，它并不是一款出色的SUV。但如果从驾驭的角度来看，CX-5绝对是最让人满意的一台SUV。CX-5为获得这种体验做出了一些牺牲。最明显的是后车箱空间，相较起来确实小了点，但也因为这样紧凑的身形，带来了更流畅的动态感受。

另一个缺点则是相较起来世代稍久，所以虽然提供Apple CarPlay及Android Auto车用系统连接，但却不支持无线充电功能，另外它仍旧使用多功能控制旋钮来操作，而不是其他同级距对手的触碰功能，所以使用门槛较高，但用上手了以后可能会更喜欢这样的设置。

然后是定价问题，CX-5是这五款车之中最贵的。从操控的角度来看，基本车型仍然很有趣，但你真的想升级到配备更大250匹马力的涡轮引擎版本。不仅加速会让你微笑，整体感受及配备也更像一辆豪华SUV。在强劲动力之下，整体油耗表现就不算亮眼了，但如果你追求的是操驾体验，这种小细节就忽略了吧。


Mazda CX-5。（图：Mazda提供）

第一名：Honda CR-V（8.1分）

虽然同样是8.1分，但Honda CR-V仍以些微差距赢得这次评比的第一名肯定，即便这台车是在2017年推出，后续也将进入大改款阶段。



小改款Honda CR-V。（图：Honda提供）


对于Edmunds团队而言，我们为了长期测试而购买2017年CR-V，已经行驶了近50,000英里(80,467公里)，我们最近还购买了2021 CR-V Hybrid以继续我们的评估。两种使用经历都强调了其优势，但也突出了一些弱点。

其中，CR-V的内部空间格外宽敞，并提供了许多巧妙的存储空间。宽大车门开口和较低的踏入高度让人可以轻松进入，不管是载孩子或爱犬时都更外方便，座椅舒适且调节范围大。出色的乘坐质量与优于平均水平的转向和操控性，让CR-V成为了一个不错的通勤车款。


美规小改款Honda CR-V。（图：Honda提供）

有什么缺点？其中大部分都与技术有关，这是有道理的，因为这一代 CR-V是这次比较当中世代较旧的车辆之一。触碰屏幕支持Android Auto和Apple CarPlay连接，但屏幕内置的系统不像竞争对手那样现代或功能流畅。同样，外部摄像头系统对于停车来说并不全面，而且显示效果也不如全新竞争对手的那样清晰。

尽管存在缺陷，本田 CR-V仍然是一款出色的SUV，因为它具有全面的高竞争力。它具有出色的空间、丰富的功能、舒适的乘坐体验和令人愉悦的性能，最重要的是，这些都以具有竞争力的价格提供。


美规Honda CR-V Hybrid。（图：Honda提供）