长征九号(CZ-9)火箭的发动机目前看确定是500吨了

忙里偷闲

夯实基础 务实创新 着力提升基础理论研究和技术创新能力


作为我国液体火箭发动机的青年专家和学术技术带头人，李斌十分注重研究所创新体系的建立，十分注重基础理论研究和技术创新能力能力和的提升。为了夯实液体动力技术基础，整合研究条件和能力，李斌带领研发团队积极争取并开展液体推进技术热过程国防科技重点实验室建设，建立产、学、研合作平台,提高热过程仿真能力、试验模拟技术。重点研究先进设计工具和方法，制定设计准则和规范，建立设计资源数据库，总结、提炼和固化设计流程，形成基于知识管理的设计体系，加速传统设计向预测设计和仿真设计的转变，实现知识沉淀、重用和管理，极大提升了核心竞争力和自主创新能力。


“廉价、快速、机动、可靠”是未来航天运输系统可重复使用运载器的重要发展方向，“大机动、高速度、强突防、精确打击”是未来新型武器的发展趋势，研究和发展吸气式组合动力具有重要意义。在李斌主持下，西安航天动力研究所开展了吸气式动力系统研发工作，进行了动力技术重大基础理论研究和原始技术创新，攻克了多项技术难关，建成了国内领先的试验系统，吸气式发动机研制取得重大进展。其中，某型发动机关键技术演示验证圆满完成，各项性能指标得到总体认可，被誉为“完成了不可能完成的任务”。


载人登月是我国未来航天发展重大方向，2005年以来李斌主持重型运载火箭500吨级液氧煤油发动机方案论证。在充分考虑技术基础、保障条件、工业体系、动力型谱建设等因素的基础上，广泛论证了不同推进剂组合、推力量级，通过与总体单位协调，我国重型运载火箭采用500吨级液氧煤油发动机为主方案。在李斌的带领下，目前设计团队已完成发动机方案论证，开始关键技术攻关。该发动机的研制，将大幅度提升我国液体火箭发动机的研发能力，成为载人登月等重大航天活动的动力保
证，为我国从航天大国迈向航天强国提供强大的动力支撑。


作为学术和技术带头人，李斌担任多项国家“863”计划课题组负责人，并取得一系列学术和工程应用价值高的科研成果。组织完成了液氧煤油转子动力学研究、发动机故障诊断技术研究，在工程应用中取得有价值的成果；进行了液氧/煤油补燃循环发动机系统频率特性研究，成功识别出高分辨率、高置信度的泵质量流量增益因子、气蚀柔度及动态增益值及参数的规律特性，掌握了液体火箭发动机中开闭管路流体系统的动力学特性，验证了所建液路模型的正确性；通过诱导轮空化诱发不稳定性这一前沿学科研究，提出了具有针对性的涡轮泵抑振技术，并得到初步验证。


“攻城不怕坚，攻书莫畏难。科学有险阻，苦战能过关。”叶帅的这首五言绝句充分表明了攀登科学高峰的曲折、艰辛，同时也指明了科学工作者征服困难应具有的不屈不挠的精神。为了激励大家克服发动机研制过程中遇到的难题，始终保持高昂的斗志，李斌常对周围的同事说：“航天事业的发展代表着国家的综合国力和综合技术水平，为加快发展我国的航天事业，赶超世界先进水平，维护国家安全，需要我们航天科技工作者付出自己不懈的努力。”他是这样说的，也是这样做的。为了不断跟踪世界航天先进技术，在型号研制中具有一定的前瞻性，李斌非常注重学习，他清楚地知道，对科学技术的追求是永无止境的，为了全面系统地提升自己的专业知识和理论水平，他师从我国著名火箭发动机专家张贵田院士，攻取了西北工业大学航空宇航推进理论与工程博士学位。


从事航天事业18年来，李斌从一名普通设计员成长为我国液体火箭发动机专业领域的专家和学术技术带头人，靠的就是勤奋好学和持之以恒，靠的就是强烈的主人翁责任感，靠的就是深深的航天情。李斌为人谦和，淡泊名利，他虚心向航天老专家学习，不断更新知识水平，勇于攀登技术高峰，在液体火箭发动机研制领域硕果累累。出版学术专著一部，在国际、国内学术会议及核心期刊上发表论文50余篇。所取得的研究成果先后获得国防科学技术进步一等奖、部级科技进步奖等多项奖励。


探索、开发和利用太空资源是人类航天活动的不竭动力，随着航天技术的迅猛发展，太空已经成为维护国家安全和利益的制高点，动力技术是一个国家自主进入空间能力的重要体现和标志。西安航天动力研究所肩负着促进国民经济建设和全面履行富国强军的历史使命，作为所长的李斌将带领他的研发团队打造更加强大可靠的航天动力，将中国航天推举得更高更远！