美国建造世界最大翼展飞机 用于空中发射运载火箭(组图)

casper

观察者

　　美国《航空周刊》报道，世界翼展最大的飞机在美国开工，这架飞机代号“大鹏”，它的任务是将运载火箭送到高空发射，以降低火箭发射成本。该飞机由美国私人航天公司Starolaunch公司研制。



　　厂房中处于组装状态的“大鹏”飞机图中为左侧机身，注意红圈内的工作人员尺寸



　　“大鹏”飞机机身细节，红圈内为工作人员使用的升降平台



　　“大鹏”与历史上大型飞机的尺寸对比，可见该机的翼展为历史上最大

　　加利福尼亚州莫哈维沙漠中的组装工厂里，一架巨大的火箭运载机正在建造，这是Starolaunch公司航天发射计划的一部分，这架此前从未曝光的飞机首次在电视台播出的画面中露面。

　　NBC电视台首次获准拍摄这架巨型飞机，制造者给这架飞机起了个名字叫做“Roc”（可译为“大鹏”），这是中东地区传说中一种巨大的食肉鸟的名字。尽管Stratolaunch公司此前就已经发布了“大鹏”飞机的CG视频，但该机的实际图像还是首次公开。

　　“大鹏”飞机的主体结构大量采用复合材料，该机是世界历史上翼展最大的飞机，可达385英尺（117.3米）。相比之下，霍华德.休斯制造的H4“塘鹅”（此前世界上历史上最大的飞机）的翼展为320英尺，而安东诺夫的An-225型6引擎运输机的翼展为290英尺，空中客车的A-380是262英尺，而波音747-8则只有225英尺。“大鹏”采用6台普拉特.惠特尼的PW4056发动机。“大鹏”的发动机和一些其他部件都是从两架美国联合航空公司退役的波音747-400客机上拆下来的。这架双体飞机看起来就像是一个放大版维珍银河公司的“白色骑士2号”飞机。



　　机翼和两个机身都已经安装到位



　　大鹏飞机完成想象图

　　

　　“大鹏”飞机发射运载火箭想象图

　　在新闻报道中，制造这架飞机的美国成型复合材料公司总裁凯文.麦基说该公司目前已经为这架飞机提供了“约20万磅复合材料”。他补充举例说如果大鹏被放在一个美式足球场上，机身中线放在50码中线处，那么它的两个翼尖几乎会碰到球门，“大概还有15英尺，每侧。”他说。

　　“大鹏”的两个机身长度为238英尺（72.5米）。在完成后，机身由各有12个轮子的主起落架和2轮的前起落架支撑，全机起落架共有28个轮胎。这架飞机的驾驶舱位于右侧的机身内，由3名机组成员驾驶。在它的机翼中间有一个发射装置，可悬挂一枚“雷电”三级运载火箭。

　　按计划，飞行测试将在一年左右后开始，发射测试将在2018年实施。据Startolaunch公司的最新消息，由轨道科学公司制造的“雷电”火箭长度为131英尺（39.9米），重量约为55万磅（249.4吨）。“大鹏”和“雷电”组合体的总重量可达589.6吨（前苏联安-225运输机的最大起飞重量约为640吨）。按照设计，“大鹏”和“雷电”组合体将可把13500磅（约合6.1吨）有效载荷送入月220海里（约合407.4公里），轨道倾角28.5度的近地轨道。载荷的直径在16.4英尺（约合4.9米）。“雷电”火箭的第一和第二级使用的是ATK公司的提供的固体火箭发动机，第三级则使用两台飞行喷气公司的RL10C液体火箭发动机。