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新车贵旧车却很难卖掉!美国最难脱手二手车竟是.....

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发表于 2018-9-17 10:29:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来源:ETtoday










 虽说大家都知道现在全球卖最好的新车,莫过于讲究承载空间丶舒适的SUV车款;不过回到二手车市场,是否真是如此呢?

 根据美国网站“iseecars.com”调查表示,目前当地最难卖的10大车款,当中竟有5款是牛到不行的SUV;更让人匪夷所思的,保时捷(Porsche)卖得最火的一哥“Cayenne”,竟名列“票房毒药”榜首,平均要67.8天才能脱手一台,可说是“一款车,两地市场不同情”…。


  


  ▲制表:ETtoday车云

  本次美国网站“iseecars.com”针对当地市售400万辆二手车进行调查,并条列出美国现行“最难卖”二手车;倘若以平均值46.4天作为分水岭,当中名列“10大最难卖”的车款,最少都得花上2个月的时间,车商才能脱手;有趣的是,在这份名单当中,竟有半数都是现在火到不行的SUV。

  诚如先前所述,荣登“最难卖”的二手车第一名,竟是保时捷Cayenne(脱手时间67.8天);另两辆车友稍微熟悉的SUV车款,则是Land Rover Discovery Sport(脱手时间66.1天)以及马自达CX-9(62.9天),可说是与新车销售现况大相径庭。


  

  ▲“iseecars.com”分析表示,售价以及可靠性,是影响二手车脱手速度的一大主因。(图/车厂)

  一般消费者以及车行对于二手车行情,多半首重的点在于该车款在后勤维修故障率以及行情售价几个主因;但也有受访者表示,在外观以及后座乘坐舒适度这种一翻两瞪眼丶见仁见智的因素下,也间接影响了不少人的购车意愿。

  不过残酷的是,综观本次入选的美国“最难卖”车款,当中也有不少是出自美国车厂之手的作品;只能说“主场优势”这一档事,在二手车市场并不成立就是了…





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