放在车内的瓶装水不能喝？

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图中箭头标示的部分，可见瓶口的纹路并非完整连接，有许多的缺口存在。(图：食力提供)




常听到有人说瓶装水不可放在车内，以免经太阳曝晒后，车内温度升高，会造成瓶子中的塑化剂溶出，有害身体的健康，真的是这样吗？

台湾中兴大学食品暨应用生物科技学系终身特聘教授周志辉在沣食公益饮食文化教育基金会的“良食脉动”讲座中表示，国外曾对各种不同材质的瓶装饮料进行测试，发现有些饮料中确实会检测出塑化剂，但含量极少，若要对人体达到危害的程度，一天至少要喝200多公升的饮料，且该实验是在70度C的环境下连续做4个星期，在日常生活当中并不会有这样的环境。

更重要的是，一般市售瓶装饮料及矿泉水所使用的是宝特瓶，其材质为塑胶回收分类中的1号“PET”， 周志辉提到，PET材质在制程中不会使用到塑化剂，因此民众可不必担心瓶装水或饮料放在车内曝晒后会有塑化剂的溶出。

●避免软化 瓶口有玄机

饮料的充填方式可以分成2种，分别是热充填及冷充填，而从瓶口的颜色便可判断。周志辉表示，饮料在进行热充填前，业者会先将瓶口经175℃高温处理，使之结晶化，在这过程中，瓶口颜色便会从原本的透明转为非透明。

热充填指的是将原料进行超高温杀菌，稍冷却（70℃以上）后充入瓶中，最后进行封盖，并会倒置几秒的时间以利用原料的高温，杀灭瓶口、瓶盖的微生物。而将瓶口结晶化的目的是为了要增加瓶口的硬度，避免饮料在倒置存放时，瓶口处发生软化变形的情况，此外瓶口硬度增加，也可让瓶盖锁得比较紧。

而冷充填的方法，也同样会将原料进行超高温杀菌，然而与热充填不同的是，此法会将原料急速冷却至25～30℃，才填入瓶中，并盖上灭过菌的瓶盖，整个进行过程中皆会在无菌的环境下进行，且最后不需要有倒置的步骤，瓶口也不会有软化的疑虑，故若用冷充填法，就不需要进行结晶化增强瓶口硬度，瓶口颜色也还是会维持跟瓶身一样的颜色。

除了颜色的不同，你是否也注意到有些宝特瓶瓶口上的螺旋纹路并非是连续的，总会出现几个小缺口！这样的设计是为了在完全开启汽水瓶盖前，瓶内能有空间排出气体，以避免在开盖时，因瓶内压力过大造成瓶盖失控喷出的现象，因此碳酸瓶装饮料的瓶口的螺旋纹路会有缺口设计，下次喝碳酸瓶装饮料的时候不妨多注意一下。

●防止膨胀 瓶身留空间

每次到便利超商买饮料的时候，从冰箱透明橱窗外就可以看到大部分的瓶装饮料，并未被填满，难道是厂商为了省成本所以通工减料吗？

周志辉表示，因环境温度的上升及瓶身的摇晃皆会促使瓶里的饮料体积发生膨胀，而碳酸饮料也易产生气体而造成压力上升，此时瓶内的上部空间便可作为缓冲区。

不过也可发现有些茶饮料业者反而不希望瓶内留有上部空间，会刻意将饮料装满。周志辉表示，因为有些茶饮会采用热充填的方式充入瓶中，然而高温的液体会产生水蒸气，若瓶内留有上部空间，温度下降后，水蒸气会凝结成水，此时上部空间会形成真空，造成瓶身内缩，会影响外观。根据不同的情形，业者会有不同的处理方式，然而现今饮料大部分仍以保留上部空间为居多。

原来饮料瓶竟然藏有这么多的小秘密！下次喝饮料时别忘记观察一下，这些加工技术都是让食品更安全的祕技。(本文由“食力”提供，