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盘点世界上最诡异的公交车站 给人以穿越的感觉(组图)

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发表于 2018-6-25 10:14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wang7 于 2018-6-25 10:20 编辑

网易旅游



假设一个寂静的夜晚,你迷失在一段荒郊野岭的公路上,没有任何车辆来往,只有一座造型诡异的公交车站矗立在夜色中,它似乎是你唯一走出困境的希望……图为巨大的、带有压迫性的雕塑,有超现实主义的味道。



图为阴郁的车站与背景的迷雾,犹如真实版寂静岭。



加拿大摄影师Christopher Herwig,就曾在 2002 年的一次旅途中,被这些散落在公路边的公交车站吓住了。



当时为了完成几个摄影任务,Herwig 正在从伦敦骑行至圣彼得堡的路上。在这趟长达 1740 英里的旅程里,Herwig 并不孤独,因为他发现总是隔不远就能遇到这么个奇怪的建筑横在路边。



慢慢地,当他发现遇见这些奇怪车站的概率越来越大时,他开始不再只是随手拍着玩儿,而想要把它们攒成一个系列。



于是,在随后的 12 年里,Herwig 走了 14 个苏联国家:俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、亚美尼亚 ...... 为这些奇怪车站拍摄了将近一万张照片。



这些车站如今还在使用吗?为什么这些充满了野蛮美学的设计,会如此高密度地集中在这些苏联国家里?



这些公交站大多建立于上世纪 70 年代,正是粗野主义在苏联建筑风格中大行其道的时期。



至于为什么偏偏是公交站成了各位建筑师的试验田?白俄罗斯建筑师 Armen Sardarov 解释说,当时的社会主义制度下,不提倡使用个人交通工具,政府重视建设大量公共交通,因此建筑师才在公交站的设计上有了大展拳脚的机会。



最直接受益能放飞想象力的,是建筑系刚刚毕业的学生们。由于公交站体积小,就算造得夸张一点儿也不会对主流意识形态有啥威胁,因此常常被派给学生们,让他们锻炼一下手艺,同时也造福群众。



然而,政府显然低估了学生们的想象力和创造力。在市中心,车站的样子还算收敛,可能只是一个方方正正的盒子,但越向郊外人烟稀少的地带走去,车站的模样就犹如脱缰的野马,撒开了欢儿。



Herwig 最喜欢的是下面这张,一座有三只尖角的车站,矗立在荒无人烟的戈壁上。尽管使用的是沉重粗粝的石材,但 Herwig 觉得,它好像有种想飞想自由的渴望。



还有些车站,看起来张牙舞爪,很厉害的样子,实则四面透风,冬天等车的人大概会冷死。



宇宙飞船似的屋顶,神奇的是,中间镂空的设计让它并不承担真正遮阳挡雨功能,几乎纯粹是装饰性。



也有人质疑过:我们只想要个能好好坐着等车的车站而已,真的要加这么多戏吗?



对此,有建筑师傲娇地表示:我不想解释为什么车站没有屋顶这类的问题,作为一个艺术家,我就要让我设计的一切都有美感。



渐渐地,车站就成了一半实用一半作为装置艺术这样的存在。遗憾的是,靠近市区的狂野公交车站,慢慢被规矩实用的车站所取代,而郊外的车站则索性被荒废,成了公路旅行中人们偷偷解手的地方。
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