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中国飞机发动机取得两大突破

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发表于 2018-1-2 19:17:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:新财迷
   
    中国飞机发动机取得两大突破
   
    12月25日,西方的圣诞节,中国给西方送了一个很好的“圣诞礼物”。当天,有网友爆料称,装有国产矢量推进(TVC)版太行发动机的J-10B战机在成都完成首飞。而这家装有矢量推进发动机的J-10B前不久曾在网上曝光过。
   
    据分析,中国版的矢量推进发动机技术应该类似于俄制SU-35战机的117S发动机,采用轴对称矢量推进喷管(AVEN),可上下左右360度方向偏转10度左右,从而实现战机的超机动。
   
    中俄的技术,与美国F22战机上采用的F119二元喷口技术有些不同,美国F22为了提升隐身性能,采用了只能上下偏转的二元喷口技术。在机动性方面,中俄技术优于美国,在隐身性方面美国技术优于俄罗斯117S,所以中国的矢量推进技术到底比美国的F119是不是先进,则要看在隐身方面处理得好不好。当然,在推力方面,相信与美国还有一定差距,短期内难以超越。不过,无论如何,中国隐形战机的矢量技术发动机实现了突破,这就是一个重磅好消息。
   
    中国飞机发动机取得两大突破
    装有矢量喷管技术发动机的J10B战机
   
    正所谓新年了要好事成双,果然发动机要好事成双了!圣诞节礼物,当然得来个“双蛋”了,这样才意外嘛!
   
    据媒体报道,2017年12月25日,大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海完成装配,标志中国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立,将为后续研制工作奠定坚实基础。
   
    中国飞机发动机取得两大突破


    中国飞机发动机取得两大突破


    这两大突破,一个是军用,对比的是美国最先进的战机F22,中国有了这样的发动机,在J20与美国F22对比时短板会越来越少。民用大涵道发动机的突破,意味着中国在大飞机领域又取得新突破,未来将会和空客、波音竞争大型客机市场。
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