夏季用车的几个雷区

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上车后立即开空调

在炎热的夏季，汽车经阳光暴晒，车内温度高达140华氏度，不少车主一进车厢就打开空调，其实这样不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。最佳方法是车主刚进入车内以后，要是感觉车厢内温度较高，可以先打开车窗通风，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。另外，大家都知道，热空气是向上升的，而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上，这样既节约能耗，制冷效果也更好。

仪表盘上放打火机

这个应该非常好理解了，夏季车内温度过高，长时间的曝晒很容易将车内的易燃易爆的物品引爆。例如：一次性打火机、香水、电池等物品，就千万不要放在仪表台上，避免产生爆炸隐患。

给车胎降压

炎热的夏季地表温度很高，车胎多少也会受影响，如果不重视胎压可能会发生爆胎。所以很多车主就会想到夏季给车胎降压的方法来防止爆胎，但给车胎降压过多会加大轮胎的形变量，长时间行驶使其升温，车胎爆炸的几率反而增大，所以不用刻意的去给车胎降压，只需要按照原厂商规定的胎压充气就可以。如果不知道你的原厂胎压是多少，你可以去看看你的油箱盖。

不加满汽油可防止挥发

有传言说因为夏季温度高，油箱内的汽油很容易挥发掉，所有尽量不加满，可是不加满这汽油就不挥发了？别在乎那些油的重量，那点油能增加多少油耗，还不如清理后备箱杂物来的有用。油箱设计那么大就是用来加油的，该加多少加多少，要注意的是别加太满，油箱太满对夏季行车并不是啥好事。

隔热膜的选择差不多的就行

现在绝大多数的车子，都贴的隔热膜。但关键的是这膜是贴在车内，夏季气温高，太阳也毒，若选择了劣质的隔热膜，除了透光度不好，更重要的是在暴晒下，会释放大量有害有毒的物质，造成车空气污染。若您的车子膜该换了，或者要贴膜，赶紧换个好些的膜吧。

不关注水箱温度

温度过高时，零件会膨胀，甚至变形，水箱里也非常的容易沸腾，真开锅的话可不好玩。夏天要及时关注水箱表，如果水箱的温度出了问题，那么一定先将车停到一个安全，阴凉的位置，但是要记住，不要急于打开发动机盖，或者冷却液的盖，否则非常容易发生烫伤！

随意改装车辆，不注意车辆保养

每到夏季，高温地区就会出现车辆自燃的报导，线路老化一般来说是车辆自燃的罪魁祸首。一般情况下，线路老化，会直接导致自燃。请大家平时多注意关注自己的车辆，如有闻到了糊味，那一定要仔细检查线路，尤其高龄的车子。当然新车也不是就完全没有线路问题，有些车主会改装车辆，也不考虑车子的线路能承受的功率，更有线路简单粗暴、搞不好就短路，这样的新车也同样是自燃高风险物件。