中国最大长征五号运载火箭在海南成功发射(组图/视频)

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综合新闻

长征五号运载火箭将于北京时间2016年11月3日在海南文昌卫星发射中心首飞。首飞成功后长征五号将成为中国运载能力最大的火箭。



高清实拍长征五号火箭发射全过程


11月3日20点40分，中国首枚重型运载火箭“长征5号”在海南文昌航天发射场顺利点火升空。





长征5号首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢/液氧与液氧/煤油发动机组合起飞方案，因而力大无比。此前，我国火箭芯级直径都是3.35米。由于体格粗壮，所以长征5号的绰号叫“胖五”。其体格之所以粗壮是为了容纳更多的推进剂，产生更大推力。这样也可以减少火箭的级数，从而减少火箭的分离次数，提高火箭的可靠性。（摄影师 陈轩）



长征五号火箭芯级全部采用低温推进剂，这在我国运载火箭的研制历史上也是头一次。由于液氢温度为—253℃，液氧为—183℃，所以长征5号内部是远远低于冰点的超低温，是名副其实的“冰箭”。由于其燃烧产生的是水，所以实现了无毒、无污染，这也标志着我国在运载火箭的可靠性、安全性、适应性及环境友好性方面又上了一个新台阶。（摄影师 陈轩）



2017年，我国将用长征5号发射嫦娥5号月球采样返回器，2018年将开始陆续发射3个20吨级的空间站舱段，2020年将发射我国首个火星探测器。它也可用于发射不同地球轨道大型载荷及其它深空探测任务载荷，同时为我国未来载人登月用的重型火箭研制奠定了良好的基础。（摄影师 陈轩）



长征5号系列火箭采用“一个系列、两种发动机、三个模块”的总体思路，贯彻了“通用化、组合化、系列化”的设计思想。“两种发动机”是指研制50吨液氢/液氧发动机和120吨液氧/煤油发动机；“三个模块”是指装有2 台50吨液氧/液氢发动机的5米直径模块、装有2 台120 吨液氧/煤油发动机的3.35米直径模块、装有1 台120吨液氧/煤油发动机的2.25米直径模块。采用模块化的设计思想可以实现技术共用，提高可靠性，节省成本，缩短研制周期。（摄影师 陈轩）



新华社快讯：我国首枚大型运载火箭长征五号11月3日20时43分在中国文昌航天发射场点火升空。






解读长征五号：中国最大火箭，大在哪里？

　文章来源：科普中国微信公众号

　　10月28日上午，我国目前运载能力最大的火箭——长征五号运载火箭通过垂直转运从总装厂房转运至发射塔架。长征五号系列运载火箭，又称大火箭，而即将发射的长征五号，更是由于其独特的体型和性能，被大家戏称为“胖五”。那么，作为中国目前最大的火箭，“胖五”究竟大在哪里呢？

　　一、 体型大

　　首先，最引人注目的，莫过于“胖五”的大块头了——长征五号，全长56.97米，相当于20层楼那么高；首次采用5米直径的箭体结构，助推器直径达3.35米；起飞质量为867吨；可以毫不夸张地说“so strong”！

　　10月28日的转场，“胖五”乘坐为其量身打造的“专车”——活动发射平台，为了成功载着“胖五”行走，并足以为其供气供电，专车足有半个足球场大。看图1，坐在专车上的“胖五”胖得多么自信，多么帅气！图2“胖五”和其他家族成员站在一起，是不是一眼就被发现了呢？


图 1 长征五号


图 2 长征系列运载火箭部分成员

二、 “力气 ”大

　　“胖五”不仅拥有引人注目的巨大外形，它的“力气”也是远超“长征”家族的其他成员。长征五号全箭起飞时，起飞推力超过一千吨，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。

　　“胖五”的大推力源于它的“12颗大心脏”——8台全新研制的120吨液氧煤油发动机和4台氢氧发动机。那么这种新型的120吨液氧煤油发动机的威力到底有多大呢？

　　相关专家给我们打了个形象的比方，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水抽到5000米高度的青藏高原——多么惊人的力量！难怪中国航天科技集团公司一院长征五号运载火箭总设计师李东骄傲地介绍：“不要小看这个箭体结构，从3 。35米到5米的跨度，这是一个质的飞跃，不是一个简单的放大。”

　　三、 创新大

　　长征五号运载火箭不仅块头大，力量强，更重要的是，技术新。与我国之前研制的火箭相比，它是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。

　　“长五”集成了多项最新的航天技术，首次采用5米大直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油反动机组合起飞方案，全新研制高可靠性的控制系统等等。长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法，每一个螺钉的大小和位置都清清楚楚。

　　值得一提的是，长征五号虽然采用全新技术，研制复杂程度超过以往任何一个型号的长征系列火箭，但它的设计可靠性却高达0.98，而我国现役火箭设计可靠性最高的是0.97——“胖五“胖得靠谱！

　　四、 难度大

　　相信小伙伴们，都喜欢别人夸自己“好瘦呀”，但是，“胖五”的研制人员在听到大家因长征五号体格庞大而戏称为“胖五”时，却是幸福的，为什么呢？

　　因为，“大体格”意味着“大难度”，长征五号壮硕的身躯，意味着科研人员攻克了大直径，少级数的技术难关，这也是世界大型火箭的发展趋势。

　　在长征五号运载火箭的设计过程中，最大的难点莫过于发动机的全新研制了。首先，长五使用的低温燃料的氢氧发动机在开始工作之前，要进行“预冷”。按下点火开关后，火箭会先用零下252℃的液氢给发动机降温，直到具备运行条件。不过，这些为发动机降温的液氢排出后会飘散在空中，达到一定浓度就有可能发生爆炸。要消除危险，最好的办法就是提前把这些氢气烧掉。但是，即便是很少的量，也可能让火箭的试验台转眼间变成一片火海。

　　其次，发动机的摆动。“长五”芯一级的两台氢氧发动机，不仅能产生最高140吨的推力，而且能通过发动机一起摆动或各自摆动，改变火箭的飞行轨迹，这并不容易。

　　第三，发动机关机。有些小伙伴可能更有疑问，发动机启动和摆动难以控制还说得过去，发动机关机直接关闭不就好了吗？事实远比我们想象的困难——火箭关机对于时机有着极端精确的要求，因为这将直接影响入轨的精度。为此，长征五号动力系统设计提供不同的关机方式，可以按照预先设定的时间定时关机，也可以根据燃料的剩余量采取推进剂耗尽的关机模式，让火箭飞得更精准，更安全。

　　除此之外，氢氧燃料的研制、氢氧发动机的研制、助推器分离试验、整流罩分离试验等等也存在无数难点。据统计，10年来，长征五号研制全面突破的关键核心技术达12个大项、200多个小项——“胖五”庞大的身躯之后，蕴含着无数科研人员的心血呀！

　　五、 任务大

　　据相关专家介绍，长征五号目前已经接到十个重量级订单，主要是发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等大型载荷和深空探测任务载荷等具有里程碑意义的国家重大专项工程。

　　长征五号，是中国运载火箭升级换代的里程碑，也是航天器进入空间运载能力显著提升的重要标志。让我们拭目以待“胖五”的处女秀吧！


我国新一代航天发射场命名中国文昌航天发射场

新华社海南文昌11月3日电（记者李国利、王婷）我国在海南建设的新一代航天发射场，日前正式命名为“中国文昌航天发射场”。这是我国自主设计建设的第一座绿色生态环保、完全对外开放的现代化新型航天发射场，将开启我国发射大推力运载火箭的新征程。

中国文昌航天发射场，是为适应我国航天事业可持续发展，满足新型运载火箭和未来航天器发射任务需求，经国务院、中央军委批准立项，2009年9月开工建设的我国新一代航天发射场，由测试发射、测量控制、通信、气象、技术勤务保障等五大系统组成，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站、货运飞船、深空探测器等发射任务。

中国文昌航天发射场主要位于海南省文昌市龙楼镇，占地16000余亩，按照新的测试发射模式，建有长征五号和长征七号两型运载火箭发射工位、垂直总装测试厂房和水平转载测试厂房，航天器总装测试厂房、航天器加注扣罩厂房、指挥控制中心等，是一座发射能力强、运载效率高、射向范围宽、安全可靠、生态环保、利于国际合作、世界一流的现代化新型航天发射场。

中国文昌航天发射场蕴含多项技术创新。面对高温高湿高盐雾、强降雨强台风强雷暴等沿海气候条件，采用综合控制与防护技术，攻克了地基止水、建筑抗风、防腐防雷等一系列工程施工技术难题，实现了复杂自然条件下重大工程建设的突破；全面采用液氢、液氧、煤油等无毒无污染新型推进剂，集约化设计两型火箭垂直转运轨道，实现了生态型环保型发射场建设的突破；采用“新三垂一远”测试发射模式，攻克了新型运载火箭推进剂贮运、加注、控制等技术难关，实现了大推力火箭发射能力的突破；运用自主可控的国产软硬件开发平台、一体化试验任务组织指挥平台和自动化运行测试的发射场运行管理系统，实现了组织指挥一体化、操作使用远程化、信息管理网络化和技术保障智能化。另外，多弹道窄窗口发射、零秒脱落和线性分离等技术的应用，极大满足了发射需求，有效提高了发射可靠性。

与酒泉、太原、西昌等内陆发射场相比，中国文昌航天发射场具有更加靠近赤道、三面临海、射向范围宽等突出优势。它的建成和投入使用，形成了我国沿海内陆相结合、高低纬度相结合、各种射向范围相结合的发射场格局，使我国航天发射场整体布局更为合理、体系更为完善；将我国近地轨道（LEO）运载能力提升到25吨、地球同步转移轨道（GTO）运载能力提升到14吨，进一步缩小了我国与国际先进水平的差距，推动了我国由航天大国向航天强国的跨越发展；基本满足国内外的卫星发射各种轨道要求，可发射的航天器种类多，进一步提高了商业发射竞争能力，促进了国际合作和扩大对外航天发射服务。同时，随着中国文昌航天发射场建成投入使用，对于推动航天科普资源发挥最大社会效益，服务“一带一路”战略，促进海南经济社会建设，具有积极意义。

中国文昌航天发射场由北京特种工程设计研究院负责总体工程设计、北京某特种工程技术安装总队和9家国家特级企业具体承建，海南省地方政府负责配套建设市政道路、港口码头、供水供电等基础设施。发射场于今年6月25日成功发射了长征七号运载火箭，11月3日发射了长征五号新一代大推力运载火箭，明年上半年将发射“天舟”货运飞船。未来，我国的探月工程三期飞行器、现代化空间站等都将在这里发射升空。（完）