图说中国特色官车60年发展史 瞧瞧哪辆最霸气（高清组图）

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从建国30余年纯进口车一统天下，到合资品牌百家争鸣，再到自主品牌扬眉吐气，可以说，中国公务车60余年的发展史，就是新中国汽车工业史的浓缩。　编辑：阿宝　美术：月三

　

　


　　


　　新中国成立之初，亟待引入进口汽车

　　


　　各部委用车+社会车辆无法满足接待需求

　　


　　周总理批准成立“首都汽车公司”

　　


　　首都汽车公司完成了我国第一次汽车进口

　　


　　首汽执行了第一次全国人大的交通服务任务

　　


　　改革开放前，中国基本不存在汽车市场

　　


　　红旗车一炮而红，成为“国车”代名词

　　


　　60年代，吉普212也曾成为风靡一时的公务车

　　


　　80年代，奥迪在公务车领域一家独大

　　


　　奥迪成为中国特色的“官车”代名词

　　


　　30余年公务车发展史，影响了国人的购车偏好

　　


　　90年代，公务车市场逐步放开，百花争鸣

　　


　　90年代末，进口车占据公务车市场大半江山

　　


　　进入21世纪，国产车成为公务车主流

　　


　　2012年《公务车选用目录》全数收录自主品牌

　　


　　国家级会议用车，在公务车中最具代表性

　　


　　首汽国宾车队：公务车司机最高标准

　　


　　国宾车队司机技术要求严苛

　　


　　国家级活动公务用车选购标准十分严苛

　　


　　入选车辆要先进行静态测试

　　


　　后上路考察动态效果

　　


　　配备专门的GPS系统

　　


　　车队赴会时采取交通管制

　　


　　上会车分为三类

　　


　　上会车辆由专人看守、实时监控

　　


　　上会车辆配备专门车牌

　　


　　中国公务车60年的发展史，就是中国汽车工业史的浓缩