铁总年底"突击花钱" 铁路建设四季度"井喷"在即

野马星空

曾因“人事地震”和“资金黑洞”跌入谷底的中国铁路近半年来高调复苏。改组后的中国铁路总公司（下称“铁总”）不仅频获政策支持，内部人士更透露投资资金到位情况“没问题”。另一方面，随着城际铁路下放地方，各地积极抢滩政策红利，纷纷上马新项目。　　近两日来，湖南、江西、湖北等地方大员频频调研当地铁路一线，对城际铁路项目提出新要求。资深铁路观察人士昨日在接受《第一财经日报》采访时称，从目前地方披露的信息来看，城际铁路将在四季度有一波大的开工潮和竣工潮。
　　相比城际铁路的建设热潮，全国铁路投资数据截至目前仍然呈现温和的增长态势，目前仅完成6900亿元计划额度的六成。中国工程院院士王梦恕近日在接受本报采访时称，受困于资金到位情况和结算制度等原因，铁路投资建设每年都会不同程度地出现“四季度井喷”。因此接下来的几个月，全国铁路投资将会有较为明显的增长。
　　上述观察人士也称，铁总四季度的“突击花钱”加上各地方在城际铁路方面注射的“强心剂”，令剩下几个月全国铁路建设可能呈现白热化状态。不过两者不同的是，铁总面临的是“突击花钱”，而地方则将继续在背负沉重债务的情况下探索新的融资模式。