史上第1次 华人不做羔羊 152年前华工罢工争薪资平等

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华工在太平铁路修筑过程中曾罢工抗议。(取自北美铁路华工研究工程项目网站)


华工在太平铁路修筑过程中曾罢工抗议。(取自北美铁路华工研究工程项目网站)


华工在太平铁路修筑过程中曾罢工抗议。(取自北美铁路华工研究工程项目网站)



在美华人第一次呈规模的抗议活动可追溯至1867年，那年夏天辛苦进行铁路修建但却无法拿到与爱尔兰铁路工人同等工资的华工团结起来，在加州特拉基(Truckee)进行了长达八日的罢工抗议，抗议过后一些资深华工获得加薪。

史丹福大学北美铁路华工研究工程项目(Chinese Railroad Workers in North America Project)副主任奥本金格(Hilton Obenzinger)受访表示，当时的铁路修建是全美最大的工程项目，而1867年的那次罢工也是当时美国最大的罢工行动。

1867年6月，加州特拉基仍被积雪所覆蓋，当时的数千名华工自加入中央太平洋铁路公司后，就一直未能与白人工人同工同酬，白人每月能领薪40元，华人只有35元；且工作时间长，白人监工还可任意鞭打华工；当月25日，这些华工开始长达八天的停工抗议。

这八天里，华工们不再起早贪黑地劳作，而是在他们自己搭建的帐篷前静坐，以无声的方式表达心中的不满；奥本金格说，公司负责铁路建造及人力资源管理的克罗格(Charles Crocker)既被华工这种安静的罢工方式感到不可思议，也对此非常担忧，怕华工会通过抗议而翻身做主，于是铁路公司开始切断华工的食物来源，用饥饿来压制这场罢工，并威胁不及时返工的工人不会得到6月的整月工资。

这种方法确实奏效，失去食物供应的华工在八天后停止了罢工。这场抗议虽未全面胜利，大多数华工仍未与白人同工同酬，但在那之后一些修建铁路经验更丰富的华工获得一定程度的加薪，华工的工作时长也有所缩短，监工鞭打华工的现象也在减少。

民权活动家李扬国(Corky Lee)说，这场罢工显示华人绝非温顺的羔羊，19世纪后半叶和20世纪，华裔衣厂工人在旧金山和纽约纷纷发动了多场抗议；20世纪下半业至今，华裔更是学会用示威抗议的形式发声、争取自己的合法权益。