过桥费涨至9元？ 驾驶人：太残暴

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世界新闻网编译

湾区的交通官员计画提高过桥费，再提高3元，由现在的6元提高至9元；不过，湾区CBS电视台15日报导，该报访问的驾驶人一致表示，再加3元，实在太过，报导说，民意反弹，使明年的加价公投遭受到阻力。

过桥费涨价的计画，用意是筹集经费，用来改善湾区的塞车情况。涨价支持者说，湾区塞车已成全国之冠，不是湾区各个城市能够解决的问题，需要湾区整体去解决，因此有必要由湾区九县选民公投，用过桥费的方法筹集经费，用来作为交通工程的费用。

除了金门大桥，其他七座大桥将于明年开始，提高过桥费。但要提高过桥费，必须先通过九县公投这一关。选民会支持涨价吗？

CBS访问的驾驶人几乎全部第一时间说反对。驾驶人菲治（Karina Thich）说：“再加3元？太残暴了。”另一旧金山驾驶人说：“再加3元？我的天，真是太过分了。”届时公投，只要简单多数即过半数的票就可过关。

本周四，交通官员公布了涨价蒐集到的过桥费运用方法，包括用其中4亿元，作为捷运硅谷延长线的经费，由东湾阿拉米达县贝律耶沙车站（Berryessa Station）延长至圣荷西市中心德里登车站（Diridon Station），然后再由圣荷西进入圣他克拉拉市。

过桥费还会用在以下的一些工程：

●5亿元用作捷运购买新车厢。

●3亿元用来改善东湾阿县和康县的80号公路，以及旧金山的101号公路。

●2亿7500万元用来增加渡轮服务。

●2亿元用来连接加州火车（Caltrain）与旧金山的新越湾车站。